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| 1 maggio 2025 - Anno XXIX |
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| Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti |
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TRASPORTO AEREO
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Marsiglia/Mont-Saint-Guibert
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TRASPORTO FERROVIARIO
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Vienna
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TRASPORTO MARITTIMO
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Messina
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PORTI
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Genova/Civitavecchia
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PORTI
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Barcellona/Algeciras
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TRASPORTO INTERMODALE
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Chiasso
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| PROSSIME PARTENZE |
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TRASPORTO FERROVIARIO
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Ginevra
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TRASPORTO MARITTIMO
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Copenaghen
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TRASPORTO MARITTIMO
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Genova
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PORTI
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Long Beach/Los Angeles
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TRASPORTO FERROVIARIO
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Gioia Tauro/Verona
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TRASPORTO FLUVIALE
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Londra
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FORUM
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dello Shipping
e della Logistica
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Autorità di Regolazione dei Trasporti
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Roma, 18 settembre 2024
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OFFSHORE
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Zwijndrecht/Washington
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TRASPORTO MARITTIMO
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Keelung/Taipei
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TRASPORTO MARITTIMO
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Hong Kong
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CANTIERI NAVALI
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National Harbor
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TRASPORTO FERROVIARIO
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Roma
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CANTIERI NAVALI
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Ålesund/Trieste
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TRASPORTO MARITTIMO
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Lugano/Gazoldo degli Ippoliti
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- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
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Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Direttore responsabile Bruno Bellio
Vietata la riproduzione, anche parziale, senza l'esplicito consenso dell'editore
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I lavoratori del Porto Canale di Cagliari che attualmente percepiscono l'indennità mensile di disoccupazione potrebbero confluire in un'agenzia per il lavoro portuale temporaneo analogamente a quanto accaduto nei porti di Taranto e Gioia Tauro. Nella riunione odierna presso il Ministero dello Sviluppo economico sulla vertenza del Porto Canale di Cagliari si è discusso delle possibili soluzioni per poter dare delle prospettive ai circa 200 lavoratori ex Porto Industriale di Cagliari, oggi in Naspi, a seguito al rifiuto da parte di Contship Italia di procedere a prolungare la cassa integrazione per cessazione dell'attività.
