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| 2 luglio 2025 - Anno XXIX |
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| Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti |
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TRASPORTO INTERMODALE
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Chiasso
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TRASPORTO FERROVIARIO
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Roma
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CANTIERI NAVALI
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Trieste/Los Angeles
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TRASPORTO INTERMODALE
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Francoforte sul Meno
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TRASPORTO MARITTIMO
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Milano
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TRASPORTO MARITTIMO
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Lussemburgo
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ASSOCIAZIONI
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Catania/Augusta
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INFRASTRUTTURE
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Licciana Nardi
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TRASPORTO MARITTIMO
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Cagliari
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TRASPORTO MARITTIMO
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Singapore
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TRASPORTO MARITTIMO
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Atene
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PORTI
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Barcellona/Valencia
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TRASPORTO MARITTIMO
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Genova
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FORUM
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dello Shipping
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ASSITERMINAL
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Roma, 19 giugno 2025
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INDUSTRIA
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Hendrik-Ido-Ambacht
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TRASPORTO MARITTIMO
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Keelung/Taipei
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TRASPORTO MARITTIMO
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Åland
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Sembra che la pandemia di Covid-19 stia attenuando la propria morsa in diverse regioni mondiali. Ma ciò accade solo sulla terraferma. In mare la crisi sanitaria si fa sentire ancora, eccome. Lo ha evidenziato Intercargo, l'associazione internazionale degli armatori che operano nel settore del trasporto marittimo di rinfuse solide, spiegando che lo shipping sta affrontando una sorta di “Long Covid” dato che - ha specificato il presidente dell'associazione, Dimitrios Fafalios - «i marittimi di tutto il mondo continuano a far fronte ai gravi problemi di cambio degli equipaggi, degli ingressi nei porti e del cambiamento dei requisiti di vaccinazione». Inoltre, ha aggiunto Fafalios, «nuove ondate di infezione continuano a colpire i porti e ancora una volta assistiamo ad autorità locali che interpretano le regole a modo loro. Ciò sta accedendo oggi nei porti di tutto il mondo e i governi e le amministrazioni sembrano non aver imparato la lezione degli ultimi due nani, mentre vanno verso un'agenda post-Covid».
