Martedì il Comitato di gestione dell'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Centrale ha approvato il bilancio consuntivo 2024 dell'ente che ha avuto il via libera anche da parte del Collegio dei revisori dei conti e parere positivo dell'Organismo di partenariato della risorsa mare. L'AdSP ha registrato nel 2024 un avanzo nella parte corrente di 5,45 milioni di euro (23,3 milioni nel 2023). Le entrate in conto capitale sono state di 7,18 milioni (44,9 milioni), in maggior parte derivate da fondi statali da destinare alle infrastrutture portuali. Le uscite correnti, invece, sono state pari a 12,76 milioni (11,7 milioni nel 2023). L'avanzo di amministrazione al 31 dicembre 2024 è stato di 279,4 milioni di euro (289,7 milioni al 31 dicembre 2023) di cui 511mila euro (444mila) è quello disponibile.

Nel bilancio consuntivo 2024, le risorse in conto capitale attivate per gli investimenti dell'ente sono state di 19,34 milioni, risorse che si aggiungono ai complessivi 258,97 milioni accantonati da utilizzare per le infrastrutture e le manutenzioni negli scali dell'Autorità di Sistema Portuale.

L'ente ha ricordato che, fra le opere strategiche inserite nel consuntivo 2024, per il porto di Ancona ci sono i lavori per la realizzazione della rete del cold ironing per le navi traghetto, l'approfondimento dei fondali della banchina 26 e delle altre banchine commerciali del bacino portuale, la realizzazione del nuovo terminal crociere alla banchina 15, i lavori di manutenzione straordinaria delle sovrastrutture nel piazzale retrostante la banchina 22, l'adeguamento delle banchine 13 e 14, la realizzazione di una nuova banchina di allestimento e l'allungamento del bacino di carenaggio dello stabilimento Fincantieri, il banchinamento del fronte esterno del molo Clementino, le pavimentazioni stradali nella zona del Mandracchio e le nuove strutture di pavimentazione al molo sud.

Sono state inserite nel documento contabile 2024 l'approfondimento dei fondali e il consolidamento della banchina di Riva nel porto di Ortona insieme al recupero dell'edificio incompiuto nella zona nord, alla sostituzione dei parabordi e alla riqualificazione dell'area del Mandracchio, alla riqualificazione energetica dell'edificio demaniale del mercato ittico. Parte del bilancio consuntivo anche la progettazione esecutiva e l'esecuzione dei lavori per l'elettrificazione del molo Martello e per la fornitura di energia alle gru semoventi nello scalo ortonese oltre che delle banchine dei porti di Pesaro, San Benedetto del Tronto e Pescara.