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Proposta di direttiva della Commissione UE per facilitare le concentrazioni tra imprese della Comunità
All'interno dei singoli Stati membri le fusioni sarebbero disciplinate dai principi e dalle disposizioni vigenti per le operazioni di concentrazione nazionali
19 novembre 2003
La Commissione Europea ha presentato ieri una proposta di direttiva per ridurre gli ostacoli che si frappongono alle fusioni tra imprese di differenti Stati comunitari posti dalle normative nazionali. La proposta di legge prevede l'istituzione di una procedura per le fusioni transfrontaliere in base alla quale .

«La facilitazione delle fusioni transfrontaliere - ha detto il commissario europeo per il Mercato interno, Frits Bolkestein - costituisce un importante mezzo per favorire la cooperazione e la ristrutturazione necessarie per rendere l'Europa più concorrenziale. Attualmente è difficile o impossibile effettuare delle fusioni transfrontaliere e la proposta intende ovviare a tale problema. È importante garantire, al contempo, l'introduzione di dispositivi di salvaguardia, onde evitare che le imprese si servano delle fusioni transfrontaliere per sottrarsi agli obblighi relativi ai regimi di partecipazione dei lavoratori vigenti a livello nazionale. È particolarmente importante che la misura sia approvata rapidamente, poiché l'allargamento acuirà l'esigenza delle imprese di poter cooperare instaurando rapporti transfrontalieri».

Secondo Bruxelles la nuova legge sarebbe di particolare utilità per le imprese di medie dimensioni che intendono operare in più di uno Stato membro, ma non in tutta l'Europa, e quindi poco propense a volersi costituire come società di diritto europeo attraverso l'adozione dello statuto di società europea.

«In base alla normativa attualmente vigente nell'Unione Europea - ha ricordato la Commissione - le fusioni transfrontaliere sono possibili solo se le imprese che intendono effettuare tale operazione hanno la loro sede sociale in alcuni Stati membri. Infatti in altri Stati membri le differenze tra le normative nazionali vigenti sono tali da indurre le imprese che intendano procedere ad una fusione a ricorrere a soluzioni complicate e costose. Tali accordi spesso complicano l'operazione e non sempre sono attuati in modo trasparente e nella certezza del diritto. Inoltre causano spesso la liquidazione dell'impresa acquisita, talvolta con notevoli costi». La proposta di direttiva, che riguarda tutte le società di capitali, sia le società per azioni sia le aziende con altre forme societarie, mira invece ad agevolare le concentrazioni all'interno dell'Unione Europea assimilando la procedura delle fusioni transfrontaliere alle procedure applicate alle operazioni di concentrazione in ambito nazionale tra imprese soggette alla normativa del medesimo Stato membro. «In altre parole - ha spiegato Bruxelles - le singole imprese che partecipano ad una fusione transfrontaliera dovranno attenersi secondo il disposto della direttiva proposta alla normativa nazionale dello Stato membro in cui hanno la loro sede sociale (ad eccezione dei casi specifici contemplati dalla direttiva, in ragione della natura della fusione transfrontaliera)». «La direttiva - ha precisato la Commissione - mantiene la tutela prevista dalla normativa nazionale per i creditori, gli obbligazionisti ed i possessori di titoli diversi dalle azioni, gli azionisti di minoranza e i dipendenti. Nel caso specifico dei diritti dei lavoratori vale il principio generale dell'applicazione della normativa nazionale alla società risultante dalla fusione. Qualora la normativa non contempli un regime di partecipazione dei lavoratori, tale situazione resterà immutata; se invece la società risultante dalla fusione verrà costituita in uno degli Stati membri ove è previsto un regime di partecipazione dei lavoratori, la società sarà assoggettata a tale regime. Tuttavia, se almeno una delle imprese partecipanti all'operazione transfrontaliera è assoggettata ad un regime di partecipazione dei lavoratori nello Stati membro ove ha la propria sede sociale, e se la società risultante da tale fusione è costituita in uno Stato membro la cui normativa non prevede tale regime, si applica la procedura di negoziazione contemplata dallo statuto della società europea (regolamento (CE) n. 2157/2001 del Consiglio dell'8 ottobre 2001 relativo allo statuto della Società europea e direttiva complementare n. 2001/86/CE del Consiglio dell'8 ottobre 2001). Tale procedura permetterebbe alle parti in causa di definire e concordare un regime convenuto di partecipazione dei lavoratori. Solo qualora le parti interessate non riuscissero a trovare un accordo è prevista, come soluzione di ripiego, l'estensione del regime di cogestione. Nel caso di fusione tra due imprese soggette a regime obbligatorio di cogestione, queste potrebbero decidere di costituirsi in società in uno Stato membro ove viga un regime obbligatorio non equivalente al regime più rigido di cogestione, senza l'obbligo di avviare i negoziati previsti dallo statuto della società europea».

La direttiva proposta - ha sottolineato l'esecutivo europeo - colmerebbe un'importante lacuna del diritto societario ed è la prima misura ad essere presentata nel quadro del Piano d'azione della Commissione in materia di diritto societario e governo di società nell'Unione Europea pubblicato nel maggio scorso.

 

 

COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES

Brussels, (18/11/2003)
COM(2003)703

Proposal for a
DIRECTIVE OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL
on cross-border mergers of companies with share capital

TEXT WITH EEA RELEVANCE



 

 

EXPLANATORY MEMORANDUM



1. PURPOSE OF AND GROUNDS FOR THE PROPOSAL


The purpose of the Directive, which is to be viewed against the background of the Financial Services Action Plan and the Communication from the Commission to the Council and the European Parliament of 21 May 2003 entitled Modernising Company Law and Enhancing Corporate Governance in the European Union ' A Plan to Move Forward, is to fill a significant gap in company law left by the need to facilitate cross-border mergers of commercial companies without the national laws governing them ' as a rule the laws of the countries where their head offices are situated ' forming an obstacle.

At present, as Community law now stands, such mergers are possible only if the companies wishing to merge are established in certain Member States. In other Member States, the differences between the national laws applicable to each of the companies which intend to merge are such that the companies have to resort to complex and costly legal arrangements. These arrangements often complicate the operation and are not always implemented with all the requisite transparency and legal certainty. They result, moreover, as a rule in the acquired companies being wound up ' a very expensive operation.

There is an increasing need today in the Community of Fifteen for cooperation between companies from different Member States, as there will be tomorrow in the future enlarged Union, not forgetting the EFTA countries.

For a number of years now, Community companies have been calling for the adoption of a Community legal instrument that meets their needs for cooperation and consolidation between companies from different Member States and that enables them to carry out cross-border mergers.

More than ever, all companies, whether they be public limited liability companies or any other type of company with share capital, must have at their disposal a suitable legal instrument enabling them to carry out cross-border mergers under the most favourable conditions. The costs of such an operation must therefore be reduced, while guaranteeing the requisite legal certainty and enabling as many companies as possible to benefit. The scope of the Directive will therefore be drawn in such a way as to cover above all small and medium-sized enterprises, which stand to benefit because of their smaller size and lower capitalisation compared with large enterprises and for which, for the same reasons, the European company Statute does not provide a satisfactory solution.

 

2. HISTORICAL CONTEXT


On 14 December 1984 the Commission adopted a proposal for a tenth Council Directive on cross-border mergers of companies.1 Several committees of the European Parliament examined the proposal, including the Committee on Legal Affairs, which adopted its report on 21 October 1987.2 However, Parliament did not deliver its opinion owing to the difficulties raised by the problem of employee participation in companies' decision-making bodies. This situation of deadlock, which was linked to the fate of the proposal for a European company Statute, lasted more than 15 years. In 2001, against the backdrop of a wholesale withdrawal of proposals which had been pending for several years or which had become devoid of purpose, the Commission withdrew this first proposal for a tenth Directive with a view to presenting a fresh proposal based on the latest developments in Community law. A resolution of the European company (SE) question having been reached on 8 October 2001, the work on preparing a new proposal for a Directive on cross-border company mergers accordingly resumed. In the light of this state of affairs and of the fact that the parties have had an opportunity to comment on the broad lines of the proposal, both as part of the consultations carried out by the High-Level Group of Company Law Experts and as part of those on the above-mentioned Commission communication of 21 May 2003, further consultations and impact assessment on the present proposal, the speedy adoption of which is wished for by the interests concerned, have not been considered necessary.


1 OJ C 23 25.1.1985, p. 11.
2 PE/113303/JUR/FIN, A2/1987/186.


 

3. FEATURES OF THE PROPOSAL


The present proposal differs from the original proposal of 1984 mainly in scope and in the way it takes account, with regard to the participation of employees in the decision-making bodies of the acquiring company or of the new company created by the cross-border merger, of the principles and solutions incorporated in Council Regulation (EC) No 2157/2001 of 8 October 2001 on the Statute for a European company (SE)3 and in Council Directive 2001/86/EC of 8 October 2001 supplementing the Statute for a European company with regard to the involvement of employees.4

3.1.Scope


The original proposal covered only public limited liability companies. The present proposal extends that scope to include all companies with share capital which, in the unanimous view of the Member States, may be typified as companies having legal personality and separate assets which alone serve to cover the company's debts. It is aimed primarily at companies which are not interested in forming an SE, i.e. for the most part small and medium-sized enterprises.

3.2.Principles governing the cross-border merger procedure


The basic principle underlying the cross-border merger procedure is that ' save as otherwise provided by the Directive for reasons to do with the cross-border nature of the merger ' the procedure is governed in each Member State by the principles and rules applicable to mergers between companies governed exclusively by the law of that State (domestic mergers). The aim is to approximate the cross-border merger procedure with the domestic merger procedures with which operators are already familiar through use.

In order to take account of the cross-border aspects, the principle of the application of national law is incorporated - but no more than is strictly necessary ' via provisions based on the relevant principles and rules already laid down for the formation of an SE.

Protection under national law is also afforded to the interests of creditors, debenture holders, the holders of securities other than shares, minority shareholders and employees, as regards rights other than those related to participation in the company, vis-à-vis each of the merging companies. Reference may be made here to Council Directive 2001/23/EC of 12 March 2001 relating to the safeguarding of employees' rights in the event of transfers of undertakings,5 Directive 2002/14/EC of the European Parliament and of the Council of 11 March 2002 establishing a general framework for informing and consulting employees in the European Community,6 and Council Directive 94/45/EC of 22 September 19947 and Council Directive 97/74/EC8 of 15 December 1997, both of which concern the establishment of a European works council or a procedure in Community-scale undertakings and Community-scale groups of undertakings for the purposes of informing and consulting employees. These Directives also apply to companies created by a cross-border merger.

The Directive, as is the case for comparable previous legal acts9, is without prejudice to the application of the legislation on the control of concentrations between undertakings, both at the Community level10 and at the level of Member States.


3 OJ L 294, 10.11.2001, p. 1.
4 OJ L 294, 10.11.2001, p. 22.


3.3.Employee participation and company law coordination


Employee participation in a company created by cross-border merger, which was the reason for the deadlock over the original proposal of 1984, is coordinated by the present proposal for a Directive with a view to ensuring freedom of establishment.

The overriding fear concerning cross-border mergers was that the process might be hijacked by companies which, faced with having to live with employee participation, might try to circumvent it by means of such a merger.

Regulation (EC) No 2157/2001 and Directive 2001/86/EC have come up with a solution which can be used, mutatis mutandis, also with a view to coordinating company law under Article 44(2)(g) of the EC Treaty, as is the purpose of this Directive.

The context in which the Regulation and the Directive on the SE operate is different, however, from that surrounding the application of this Directive. By virtue of its Community nature, the SE is not subject to any existing national rules on compulsory participation in the Member State in which its registered office is situated. By contrast, companies created by the cross-border merger operations covered by the present Directive will be companies governed by the law of a Member State. Such companies will accordingly remain subject to the compulsory participation rules applicable in that Member State. It may well be, however, that, following a cross-border merger, the registered office of the company created by the merger is situated in a Member State which does not have this type of rule, whereas one or more of the companies taking part in the merger were operating under a participation system before the merger. To deal with this eventuality, provision is made for extending to companies covered by the present Directive the same protection of rights acquired with respect to participation as is granted under the system set up by the SE Regulation and Directive. The protection of acquired rights of participation is entirely justified in this case. In cases where the national law of the Member State by whose law the company created by the merger is governed does have rules on compulsory employee participation, such specific protection is unnecessary as the company in question will be subject to those rules.


5 OJ L 82, 22.3.2001, p. 16.
6 OJ L 80, 23.3.2002, p.29.
7 OJ L 254, 30.9.1994, p. 64.
8 OJ L 10, 16.1.1998, p. 22.
9 Third Council Directive concerning mergers of public limited liability companies (78/855/EEC) and Council Regulation (EC) No 2157/2001 on the Statute for a European Company (ECS).
10 Council Regulation (EEC) No 4064/89 on the control of concentrations between undertakings, OJ L 395, 30.12.1989, p.1; corrected version OJ L 257, 21.9.1990, p. 13, Regulation as last amended by Regulation (EC) No 1310/97, OJ L 180, 9.7.1997, p.1; corrigendum in OJ L 40, 13.2.1998, p. 17.


 

4. COMMENTS ON THE ARTICLES

Article 1
contains definitions which serve to delimit the scope of the Directive. The definitions of merger by acquisition and merger by the formation of a new company are taken from Directive 90/434/EEC, which also covers mergers between companies from different Member States and forms of company other than public limited liability companies. These definitions are in keeping with those in Directive 78/855/EEC concerning domestic mergers of public limited liability companies.11 The scope includes all Community companies with share capital which, in the unanimous view of the Member States, may be typified as companies having legal personality and separate assets which alone serve to cover the company's debts. It is wider than that of Directive 78/855/EEC in that it is not limited to public limited liability companies but covers all companies with share capital.

Article 2
is designed to identify the law applicable in the event of a cross-border merger to each of the merging companies. Save as otherwise provided by the present Directive for reasons to do with the cross-border nature of the operation, each company remains subject to its national law on domestic mergers.

As to the protection of employees, the cross-border merger remains subject, with regard to rights other than those of participation in the acquiring company or in the new company created by the cross-border merger, to the relevant provisions applicable in the Member States, as harmonised inter alia by Council Directive 2001/23/EC of 12 March 2001 relating to the safeguarding of employees' rights in the event of transfers of undertakings, Directive 2002/14/EC of the European Parliament and of the Council of 11 March 2002 establishing a general framework for informing and consulting employees in the European Community and Directives 94/45/EC and 97/74/EC concerning the establishment of a European works council and the informing and consulting of employees. By virtue of these provisions, the change of employer resulting from the merger operation must have no effect on the contract of employment or employment relationship in force at the time of the merger, which is automatically transferred to the new owner. Likewise protected after the merger are all acquired rights of employees agreed under a collective agreement, and their rights to old-age, invalidity or survivor's benefits under statutory social security schemes.

Article 3
lists the points that have to be included in the draft terms of cross-border merger. It includes the items already harmonised by Directive 78/855/EEC for domestic mergers of public limited liability companies, to which have been added, as in the case of the SE, a number of further items dictated by the cross-border nature of the operation, such as the name and registered office proposed for the new company. The place where the registered office is situated determines which law will be applicable to the new company ' an important piece of information as far as all interested parties, including creditors, are concerned. The draft terms must also contain information on the arrangements for employee involvement in decisions taken by the company created by the cross-border merger.

Article 4
deals with publication of the draft terms of cross-border merger and the information that must be furnished.

Article 5
provides for the possibility, as already laid down by Directive 78/855/EEC for domestic mergers of public limited liability companies and by Regulation (EC) No 2157/2001 for the European company, of providing for a single expert report on behalf of all shareholders.

Article 6
lays down the requirement of approval of the draft terms of cross-border merger by the general meeting. A similar requirement exists in the case of domestic mergers of public limited liability companies and in that of the formation of an SE by merger.

Articles 7 and 8
govern scrutiny of the legality of cross-border mergers. They are based on the corresponding principles and techniques provided for in Regulation (EC) No 2157/2001 for the SE.

Article 9
concerns the date on which the cross-border merger takes effect. The relevant date is to be that provided for by the law of the Member State by which the acquiring company is governed in the case of cross-border merger by acquisition or by which the new company is governed in the case of cross-border merger by the formation of a new company. The date must be after all the checks on all the companies taking part in the operation have been carried out.

Article 10
deals with the disclosure that must be effected upon completion of a cross-border merger. It is based on the corresponding provisions of Article 3 of Directive 68/151/EEC on the safeguards required to protect the interests of members and others,12 this being the article that governs the publicising of all essential documents relating to companies with share capital.

Article 11
is based on Articles 19 and 23 of Directive 78/855/EEC, which already coordinate the effects of a domestic merger for public limited liability companies.

Article 12
is based on Article 29 of Regulation (EC) No 2157/2001, according to which, after the date on which a cross-border merger takes effect, it is no longer possible to declare the merger null and void, the aim being to ensure absolute certainty for all third parties affected by the merger in the various Member States concerned. It would be highly dangerous for third parties subject to the laws of different Member States to be faced with the nullity of an operation after all the checks in each Member State had been carried out conclusively.

Article 13
seeks to simplify the cross-border merger procedure in the case of a merger between two companies where the acquiring company already holds all or most of the shares or other securities of the company being acquired that confer the right to vote at the latter's general meetings. In such cases, a number of steps can in fact be dispensed with.

Article 14
deals with the participation of employees in the company created by a cross-border merger where the protection of acquired rights of participation is put at risk by the merger.

Article 14 is relevant only in a situation where one of the merging companies has a participation regime, be it compulsory or voluntary and the law of the Member State where the company created by merger is to be incorporated does not impose compulsory employee participation. In all other cases, the national law applicable to the company created by merger determines the rules on employees' involvement. Article 14 reflects the balance already found in the context of the European Company Statute, in particular the negotiation procedure which should enable the interested parties to negotiate an appropriate regime to be applied for employee participation. For this purpose, article 14 incorporates by reference the provisions of Directive 2001/86/EC and Part 3 of the Annex which are specifically relevant to mergers.

Accordingly, it is only if the merging companies fail to reach a negotiated solution, that the participation system which best protects the acquired rights of the workers and which already exists in one of the merging companies is extended to the company created by merger.

Articles 15 and 16
contain the usual final provisions concerning implementation, entry into force and the addressees of the Directive.


11 OJ L 295, 20.10.1978, p. 36.
12 OJ L 65, 14.3.1968, p. 8.


 

 

Proposal for a

DIRECTIVE OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL

on cross-border mergers of companies with share capital



THE EUROPEAN PARLIAMENT AND THE COUNCIL OF THE EUROPEAN UNION,

Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Article 44(1) thereof,

Having regard to the proposal from the Commission,1

Having regard to the opinion of the Economic and Social Committee,2

Having regard to the opinion of the Committee of the Regions,3

Acting in accordance with the procedure laid down in Article 251 of the Treaty,

Whereas:
  1. The need for cooperation and consolidation between companies from different Member States and the difficulties encountered, at the legislative and administrative levels, by cross-border mergers of companies in the Community make it necessary, with a view to the completion and functioning of the single market, to lay down Community provisions to facilitate the carrying-out of cross-border mergers between various types of company with share capital governed by the laws of different Member States.
  2. The above-mentioned objectives cannot be sufficiently attained by the Member States in so far they involve laying down rules with common features applicable at transnational level; owing to the scale and impact of the proposed action, they can therefore best be achieved at Community level, it being possible for the Community to take measures in accordance with the principle of subsidiarity laid down in Article 5 of the Treaty. In accordance with the principle of proportionality as set forth in that article, this Directive does not go beyond what is necessary to achieve those objectives.
  3. In order to facilitate cross-border merger operations, it should be laid down that, unless this Directive provides otherwise, each company taking part in a merger, and each third party concerned, remains subject to the provisions of national law by which the company is governed, being those provisions which are applicable in the event of a merger with other companies governed by the same law.
  4. The common draft terms of cross-border merger must be drawn up in the same terms for each of the companies concerned in the various Member States. The minimum content of such common draft terms should therefore be specified, while leaving the companies free to agree on other items.
  5. In order to protect the interests of members and others, both the draft terms of merger and the completion of the merger must be publicised for each merging company via an entry in the appropriate public register.
  6. The laws of all the Member States provide for the drawing-up of a report on the draft terms of merger by one or more experts on behalf of each of the companies that are merging at national level. In order to limit experts' costs connected with cross-border mergers, provision should be made for the possibility of drawing up a single report intended for all members of companies taking part in a cross-border merger operation. The common draft terms of cross-border merger must be approved by the general meeting of each of these companies.
  7. In order to facilitate cross-border merger operations, it should be provided that monitoring of the completion and legality of the decision-making process in each merging company should be carried out by the national authority having jurisdiction over each of those companies, whereas monitoring of the completion and legality of the merger should be carried out by the national authority having jurisdiction over the company created by the merger. The latter authority may be a court, a notary or any other competent authority appointed by the Member State concerned. The national law determining the date on which the merger takes effect - this being the law to which the company created by the merger is subject - should also be specified.
  8. In order to protect the interests of members and others, the legal effects of the cross-border merger - distinguishing according to whether the company created by the merger is an acquiring company or a new company - should be specified. In the interests of legal certainty, it should no longer be possible, after the date on which a cross-border merger takes effect, to declare the merger null and void.
  9. This Directive is without prejudice to the application of the legislation on the control of concentrations between undertakings, both at the Community level4 and at the level of Member States.
  10. Employees' rights other than rights of participation should remain subject to the national provisions referred to in Council Directive 98/59/EC of 20 July 1998 on the approximation of the laws of the Member States relating to collective redundancies,5 Council Directive 2001/23/EC of 12 March 2001 on the safeguarding of employees' rights in the event of transfers of undertakings,6 Directive 2002/14/EC of the European Parliament and of the Council of 11 March 2002 establishing a general framework for informing and consulting employees in the European Community7 and Council Directive 94/45/EC of 22 September 1994 on the establishment of a European Works Council or a procedure in Community-scale undertakings and Community-scale groups of undertakings for the purposes of informing and consulting employees.8
  11. If at least one of the companies taking part in the cross-border merger is operating under a participation system and if the national law of the Member State in which the registered office of the company created by the merger is situated does not impose compulsory employee participation on that company, the participation of employees in the company created by the cross-border merger and their involvement in the definition of such rights must be regulated. To that end, the principles and procedures provided for in Council Regulation (EC) No 2157/2001 of 8 October 2001 on the Statute for a European company9 and in Council Directive 2001/86/EC of 8 October 2001 supplementing the Statute for a European company10 should be taken as a basis,




1 OJ C ['], ['], p. ['].
2 OJ C ['], ['], p. ['].
3 OJ C ['], ['], p. ['].
4 Council Regulation (EEC) No 4064/89 on the control of concentrations between undertakings, OJ L 395, 30.12.1989, p.1; corrected version OJ L 257, 21.9.1990, p. 13, Regulation as last amended by Regulation (EC) No 1310/97, OJ L 180, 9.7.1997, p.1; corrigendum in OJ L 40, 13.2.1998, p. 17.
5 OJ L 225, 12.8.1998, p. 16.
6 OJ L 61, 5.3.1977, p. 26.
7 OJ L 80, 23.3.2002, p.29.
8 OJ L 254, 30.9.1994, p. 64; Directive amended by Directive 97/74/EC (OJ L 10, 16.1.1998, p.22).
9 OJ L 294, 10.11.2001, p. 1.
10 OJ L 294, 10.11.2001, p.22.


 

HAVE ADOPTED THIS DIRECTIVE:

 

Article 1



For the purposes of this Directive:

- "merger" means an operation whereby:

(a) one or more companies, on being dissolved without going into liquidation, transfer all their assets and liabilities to another existing company - the acquiring company - in exchange for the issue to their shareholders of securities or shares respresenting the capital of that other company and, if applicable, a cash payment not exceeding 10% of the nominal value, or, in the absence of a nominal value, of the accounting par value of those securities or shares; or

(b) two or more companies, on being dissolved without going into liquidation, transfer all their assets and liabilities to a company that they form - the new company - in exchange for the issue to their shareholders of securities or shares representing the capital of that new company and, if applicable, a cash payment not exceeding 10% of the nominal value, or in the absence of a nominal value, of the accounting par value of those securities or shares; or

(c) a company, on being dissolved without going into liquidation, transfers all its assets and liabilities to the company holding all the securities or shares representing its capital;

- "cross-border merger" means a merger within the meaning of the first indent which involves companies with share capital formed in accordance with the law of a Member State and having their registered office, central administration or principal place of business within the Community, provided at least two of them are governed by the laws of different Member States;

- "company with share capital" means a company having legal personality, possessing separate assets which alone serve to cover its debts and subject under the national law governing it to conditions concerning guarantees such as are provided for by Council Directive 68/151/EEC11 for the protection of the interests of members and others.


11 OJ L 65, 14.3.1968, p. 8.


 

Article 2



Save as otherwise provided in this Directive, each company taking part in a cross-border merger shall be governed, as far as the merger formalities are concerned, by the provisions of national law to which it is subject that apply to mergers of this type of company with other companies with share capital subject to the same national law. The said provisions shall include those concerning the decision-making process relating to the merger and the protection of creditors, debenture holders and the holders of securities other than shares to which special rights are attached, as well as of employees as regards rights other than those governed by Article 14.

 

Article 3

  • The Member States shall provide that each management or administrative organ of each of the merging companies must draw up common draft terms of cross-border merger. The common draft terms of cross-border merger shall include the following particulars:


  • (a) the form, name and registered office of the merging companies and those proposed for the company created by the merger;

    (b) the ratio applicable to the exchange of securities or shares representing the company capital and the amount of any compensation;

    (c) the terms for the allotment of securities or shares representing the capital of the company created by the merger;

    (d) the date from which the holding of such securities or shares representing the company capital will entitle the holders to share in profits and any special conditions affecting that entitlement;

    (e) the date from which the transactions of the merging companies will be treated for accounting purposes as being those of the company created by the merger;

    (f) the rights conferred by the company created by the merger on members enjoying special rights or on other holders of securities or shares representing the company capital, or the measures proposed concerning them;

    (g) any special advantages granted to the experts who examine the draft terms of merger or to members of the administrative, management, supervisory or controlling organs of the merging companies;

    (h) the statutes of the company created by the merger;

    (i) information on the procedures by which arrangements for the involvement of employees in the definition of their rights to participation in the company created by the merger are determined pursuant to Article 14.
  • In addition to the items provided for in paragraph 1, the merging companies may, by common accord, include further items in the common draft terms of merger.


  •  

    Article 4


    The Member States shall provide that, for each of the merging companies, the following particulars at least must be published, not less than one month before the date of the general meeting referred to in Article 6, in the manner laid down by the law of each Member State in accordance with Article 3 of Directive 68/151/EEC:

    (a) the form, name and registered office of each merging company and those proposed for the company created by the merger;

    (b) the public register in which the documents of each merging company are filed and their identification number in that register;

    (c) an indication, for each of the merging companies, of the arrangements made for the exercise of the rights of creditors and of any minority shareholders of the merging companies and the address at which complete information on those arrangements may be obtained free of charge.

     

    Article 5



    1. An expert report intended for members and made available not less than one month before the date of the general meeting referred to in Article 6 shall be drawn up for each merging company.

    2. As an alternative to experts operating on behalf of each of the merging companies, one or more independent experts, appointed for that purpose at the joint request of the companies by a judicial or administrative authority in the Member State of one of the merging companies or of the future company, may examine the draft terms of cross-border merger and draw up a single written report to all the shareholders. Depending on the law of each Member State, such experts may be natural persons, legal persons or companies.

    The experts shall be entitled to secure from each of the merging companies all information they consider necessary for the discharge of their duties.

     

    Article 6



    1. After taking note of the expert report referred to in Article 5, the general meeting of each of the merging companies shall approve the common draft terms of cross-border merger.

    2. The general meeting of each of the merging companies may reserve the right to make implementation of the cross-border merger conditional on express ratification by it of the arrangements decided on with respect to the involvement of employees in the company created by the merger.

     

    Article 7



    1. Each Member State shall designate the authorities competent to scrutinise the legality of the merger as regards that part of the procedure which concerns each merging company subject to its national law.

    2. In each Member State concerned the competent authorities shall issue to each merging company subject to that State's national law a certificate conclusively attesting to the proper completion of the pre-merger acts and formalities.

     

    Article 8



    Each Member State shall designate the authorities competent to scrutinise the legality of the merger as regards that part of the procedure which concerns the completion of the merger and, where appropriate, the formation of a new company created by the merger where the company created by the merger is subject to its national law. The said authorities shall in particular ensure that the merging companies have approved the common draft terms of cross-border merger in the same terms and that arrangements for employee participation have been determined in accordance with Article 14.

    To that end each merging company shall submit to the competent authorities the certificate referred to in Article 7(2) within six months of its issue together with the common draft terms of cross-border merger approved by the general meeting referred to in Article 6.

     

    Article 9



    The law of the Member State to whose jurisdiction the company created by the merger is subject shall determine the date on which the cross-border merger takes effect. That date must be after the supervision as referred to in Article 8 has been carried out.

     

    Article 10



    The law of each of the Member States to whose jurisdiction the merging companies were subject shall determine, with respect to the territory of that State, the arrangements for publicising completion of the cross-border merger in the public register in which each of the companies is required to file documents.

     

    Article 11



    1. A merger carried out as laid down in point (a) of the first indent of Article 1 shall, from the date referred to in Article 9, have the following consequences:

    (a) all the assets and liabilities of each company being acquired are transferred, by way of universal succession, to the acquiring company;

    (b) the shareholders of the company being acquired become shareholders of the acquiring company;

    (c) the company being acquired ceases to exist.

    2. A merger carried out as laid down in point (b) of the first indent of Article 1 shall, from the date referred to in Article 9, have the following consequences:

    (a) all the assets and liabilities of the merging companies are transferred, by way of universal succession, to the new company;

    (b) the shareholders of the merging companies become shareholders of the new company;

    (c) the merging companies cease to exist.

    3. Where, in the case of a merger of companies covered by this Directive, the laws of the Member States require the completion of special formalities before the transfer of certain assets, rights and obligations by the merging companies becomes effective against third parties, those formalities shall be carried out by the company created by the merger.

     

    Article 12



    A cross-border merger which has taken effect as provided for in Article 9 may not be declared null and void.

     

    Article 13



    1. Where a cross-border merger by acquisition is carried out by a company which holds all the shares and other securities conferring the right to vote at general meetings of the company being acquired, Articles 3(1)(b) and (c), 5 and 11(1)(b) shall not apply.

    2. Where a merger by acquisition is carried out by a company which holds 90% or more but not all of the shares and other securities conferring the right to vote at general meetings of another company, reports by the management or administrative body, reports by an independent expert or experts and the documents necessary for scrutiny shall be required only to the extent that the national law governing either the acquiring company or the company being acquired so requires.

     

    Article 14



    Where at least one of the merging companies is operating under an employee participation system and where the national law applicable to the company created by the merger does not impose compulsory employee participation, the participation of employees in the company created by the merger and their involvement in the definition of such rights shall be regulated by the Member States in accordance with the principles and procedures laid down in Article 12(2), (3) and (4) of Regulation (EC) No 2157/2001 and the following provisions of Directive 2001/86/EC:

    (a) Article 3(1), (2) and (3), (4) first subparagraph, first indent, and second subparagraph, (5),

    (6) first and second subparagraphs and (7);

    (b) Article 4(1),(2), point (g), and (3);

    (c) Article 5;

    (d) Article 6;

    (e) Article 7(1), (2) first subparagraph, point (b), and second subparagraph, and (3);

    (f) Articles 8 to 12;

    (g) Part 3 of the Annex.

     

    Article 15



    Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive within eighteen months of its publication. They shall forthwith inform the Commission thereof and communicate a table of equivalence between those provisions and this Directive.

    When Member States adopt such measures, they shall contain a reference to this Directive or shall be accompanied by such reference at the time of their official publication. The procedure for such a reference shall be adopted by Member States.

    This Directive shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.

     

    Article 16



    This Directive is addressed to the Member States.

    Done at Brussels, [']

    For the European Parliament
    The President

    For the Council
    The President

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    Nel primo semestre SBB CFF FFS Cargo è tornata all'utile
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    CMA CGM e Red Sea Gateway Terminal finalizzano l'accordo per il Terminal 4 del porto di Jeddah
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    L'investimento previsto ammonta a circa 434 milioni di dollari
    Il rallentamento dell'economia cinese si riflette sui traffici portuali
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    Pechino
    A luglio il traffico complessivo è diminuito del -3,4%, con una contrazione che non riguarda più soltanto gli scambi interni, ma inizia a interessare anche le merci con l'estero
    Nel secondo trimestre il traffico delle merci nel porto di Brema/Bremerhaven è cresciuto del +6,0%
    Brema
    Nei primi sei mesi del 2026 l'aumento è stato del +5,9%
    Fincantieri e Viking trasformano in ordine le opzioni per due nuove navi da crociera
    Trieste
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    Southampton
    L'unità è stata costretta a dirigersi verso la Somalia
    CK Hutchison avvia un procedimento arbitrale internazionale contro la Repubblica di Panama
    Hong Kong
    L'azione segue quella analoga della controllata PPC. Chiesti risarcimenti pari a due miliardi ed oltre 1,5 miliardi di dollari
    Hapag-Lloyd acquisirà il 25% del capitale della APM Terminals Maasvlakte II
    Amburgo
    La società del gruppo Maersk manterrà il controllo operativo del terminal olandese
    La compagnia tedesca Hapag-Lloyd ha siglato un accordo con la APM Terminals, la società terminalista del gruppo armatoriale A.P. Møller-Mærsk, per
    Anche ZIM registra una ripresa nel secondo trimestre
    Anche ZIM registra una ripresa nel secondo trimestre
    Haifa
    L'acquisizione da parte di Hapag-Lloyd attesa entro fine anno
    Nel secondo trimestre il traffico delle merci nel porto di Civitavecchia è cresciuto del +3,6%
    Civitavecchia
    Nel primo semestre di quest'anno il totale è stato di 3,93 milioni di tonnellate (+1,5%)
    Lo scorso mese il porto di Singapore ha movimentato quattro milioni di container (+3,1%)
    Singapore/Hong Kong
    Nel porto di Hong Kong registrata una flessione del -1,6%
    A.P. Moller Capital acquisirà una quota di maggioranza della Globex Investissement
    Copenaghen/Casablanca
    Colpita una nave nello Stretto di Hormuz
    Southampton
    Morto un membro dell'equipaggio della “Minoan Dignity”
    Lo scorso mese il traffico delle merci nel porto di Barcellona è diminuito del -6,5%
    Barcellona
    A luglio sono stati movimentati 300.961 container (-13,2%)
    Offerta del fondo sovrano di Abu Dhabi per acquisire l'intero capitale di AD Ports
    Abu Dhabi
    Attualmente ne possiede una quota pari al 75,42%
    Nel primo semestre del 2026 il traffico delle merci nel porto della Spezia è cresciuto del +2,0%
    La Spezia
    In decisa crescita il traffico delle merci nei porti tunisini
    Nel trimestre aprile-giugno è stato di 7,4 milioni di tonnellate (+8,8%)
    Il porto di Koper accusa una diminuzione del -5,6% del traffico trimestrale delle merci
    Lubiana
    A giugno la flessione è stata del -18,9%
    La crisi dello Stretto di Hormuz ha un forte impatto sulle performance finanziarie e operative di DP World
    Dubai
    Nei primi sei mesi del 2026 il traffico dei container nei terminal di CK Hutchison è calato del -1%
    Hong Kong
    Con l'esclusione delle operazioni a Panama, i volumi sono aumentati del +5%
    Nella prima metà del 2026 il traffico delle merci nel porto di Amburgo è calato del -3,1%
    Amburgo
    I container sono stati pari a quattro milioni di teu (-3,7%)
    Nel secondo trimestre i ricavi della HMM sono aumentati del +29,7%
    Seul
    Utile netto in calo appesantito da minori proventi finanziari
    Nel trimestre aprile-giugno l'utile netto di Evergreen ha registrato una crescita del +43,9%
    Taipei
    Maersk e Hapag-Lloyd beneficiano della ripresa del mercato del trasporto marittimo containerizzato
    Maersk e Hapag-Lloyd beneficiano della ripresa del mercato del trasporto marittimo containerizzato
    Copenaghen/Amburgo
    La compagnia danese segna performance trimestrali migliori rispetto a quelle del partner tedesco della Gemini Cooperation
    Stabile il traffico delle merci nei porti di Genova e di Savona-Vado nel secondo trimestre
    Genova
    Calo dei passeggeri in entrambi gli scali portuali
    Nel secondo trimestre Yang Ming ha registrato un utile netto in crescita del +610,7%
    Keelung
    Stabili i ricavi nella prima metà del 2026
    Attaccate due navi nel Golfo di Oman e al largo dello Yemen
    Southampton
    Una portacontainer sarebbe stata colpita da un elicottero americano
    La Northern Sea Route non è affatto competitiva rispetto alla rotta marittima che attraversa Suez
    Basilea
    Studio di due ricercatori della Mokpo National Maritime University
    Si attende l'asta del 28 agosto per una conferma dell'interesse di Rheinmetall-MSC per il cantiere romeno Mangalia
    Bucarest
    Nel secondo trimestre il traffico navale nel canale di Panama è cresciuto del +9,6%, ma si è ridotto notevolmente a giugno
    Nel secondo trimestre il traffico navale nel canale di Panama è cresciuto del +9,6%, ma si è ridotto notevolmente a giugno
    Panamá/Balboa
    L'ACP introduce nuove limitazioni al pescaggio delle navi e non esclude anche riduzioni del numero giornaliero dei transiti
    In vigore il contratto con Fincantieri per la costruzione di una terza nave da crociera per Crystal
    Monaco/Miami
    La consegna è prevista nel 2034
    Ancora esplosioni nell'area dello Stretto di Hormuz
    Southampton/Teheran
    Proseguono le trattative Iran-Oman, ma la riapertura ai transiti delle navi sembra ancora lontana
    Le associazioni dello shipping ribadiscono il loro no a pedaggi e tariffe obbligatorie per il transito nello Stretto di Hormuz
    Attaccate due navi nel Mar Rosso
    Southampton/San'a'/Nuova Delhi
    Affondata l'indiana “Faize Noore Oliya”, mentre gli Houthi rivendicano di aver colpito la “NCC Wafa”
    Prologis avanza un'offerta da 18,8 miliardi di dollari per comprare la Segro
    San Francisco
    Dalla combinazione nascerà un colosso europeo nel settore della proprietà e gestione di immobili logistici
    Nel trimestre aprile-giugno ONE registra un miglioramento delle performance finanziarie
    Singapore
    Nel periodo la flotta ha trasportato quasi 3,3 milioni di container (+2,9%)
    Nel primo semestre di quest'anno i ricavi della Global Port Holdings sono cresciuti del +27%
    Istanbul
    Margine operativo lordo in aumento del +22%
    Nel secondo trimestre il traffico navale nel canale di Suez è aumentato del +16,5%
    Nel secondo trimestre il traffico navale nel canale di Suez è aumentato del +16,5%
    Il Cairo
    Nella prima metà del 2026 la crescita è stata del +14,0%
    Nel secondo trimestre del 2026 lo Stretto del Bosforo è stato attraversato da 10.082 navi (+0,5%)
    Ankara
    Nella prima metà dell'anno il traffico navale è calato del -0,5%
    Un rapporto dell'Assemblea nazionale francese prende atto del declino competitivo dell'ecosistema portuale statale
    Parigi
    Nella prima metà del 2026 il segmento del trasporto merci di FS ha registrato un calo del -2,7% dei ricavi operativi
    Roma
    I volumi di traffico sono stati pari a circa 8,8 miliardi di tonnellate-km (-7,3%)
    L'Observatorio EU-ETS conferma che il sistema di scambio di quote di emissioni sta avendo un impatto negativo sui porti dell'UE
    Madrid
    I correttivi proposti sono l'ampliamento dei criteri per la designazione dei porti di trasbordo di container limitrofi e un fattore di riduzione percentuale applicato al volume di emissioni di CO2 delle navi
    Nel secondo trimestre del 2026 i ricavi di Norwegian Cruise Line Holdings sono aumentati del +4,9%
    Nel secondo trimestre del 2026 i ricavi di Norwegian Cruise Line Holdings sono aumentati del +4,9%
    Miami
    Nuovo record storico dei passeggeri imbarcatisi sulle navi della flotta
    Stabili i ricavi semestrali di Fincantieri
    Trieste
    Utile netto in crescita del +191,4%. Calo del -58,5% dei nuovi ordini
    Nel secondo trimestre il traffico delle merci nei porti albanesi è cresciuto del +8,9%
    Tirana
    Il think tank statunitense Open Markets Institute propone l'istituzione di un vettore marittimo containerizzato pubblico
    Washington
    Rao: oggi gli Stati Uniti dipendono da un cartello di sei compagnie di navigazione straniere
    Royal Caribbean registra ricavi record per il trimestre aprile-giugno
    Miami
    Nel primo semestre del 2026 nuovo picco storico del volume d'affari
    Nel secondo trimestre i ricavi del gruppo CMA CGM sono aumentati del +19,2%
    Marsiglia/New York/Los Angeles
    Completata la creazione della joint venture United Ports con Stonepeak
    PortXchange, per ridurre immediatamente le emissioni dello shipping è necessario concentrarsi sui porti
    Rotterdam
    Nel porto di Trieste crescono le rinfuse e diminuiscono le merci varie
    Trieste
    Nei primi sei mesi del 2026 a Monfalcone il traffico è crollato del 24,9%
    Fermerci, quest'anno la produzione di trasporto dei treni merci in Italia potrebbe scendere ai livelli del 2015
    Roma
    Carta: siamo di fronte a un dato che supera ogni attesa
    Il governo indiano delibera aiuti per 7,2 miliardi di dollari alla cantieristica navale nazionale
    Nuova Delhi
    Adottata oggi una strategia per rivitalizzare il settore
    Inclusi due cantieri indiani nel nuovo elenco UE degli impianti di riciclaggio navale proposto dalla Commissione
    Bruxelles/Washington
    Soddisfazione di ECSA e World Shipping Council
    Accordo HD Hyundai - Siemens per la costruzione navale basata sull'intelligenza artificiale
    Washington
    L'obiettivo è un sistema di produzione autonomo in cui tutti i processi, inclusi progettazione, produzione, logistica, ispezione e collaudo, siano connessi digitalmente
    L'Unione Africana condanna gli attacchi alle navi cisterna nel Mar Rosso rivendicati dagli Houthi
    Addis Abeba
    Youssouf: la sicurezza delle rotte marittime nel Mar Rosso è di vitale importanza strategica per l'Africa
    A Genova la Fincantieri ha consegnato la nuova nave da crociera Explora III alla Explora Journeys
    Genova
    Seguiranno “Explora IV” ed Explora V” nel 2027 ed “Explora VI” nel 2028
    Floriana Gallucci è il nuovo segretario generale dell'AdSP del Mar Ionio
    Taranto
    Il Comitato di gestione dell'ente ha approvato la nomina
    Arrestato l'equipaggio del traghetto affondato a Cipro Nord
    Nicosia
    Otto persone morte nell'incidente. Altri 17 passeggeri risultano dispersi
    Singamas, utile dimezzato nel primo semestre del 2026
    Hong Kong
    L'azienda cinese punta sui container per l'energia. Nel periodo il fatturato dei contenitori specializzati supera per la prima volta quello dei box standard
    CIMC vende più container, ma i profitti crollano
    Hong Kong
    L'utile semestrale in questo segmento d'attività è calato del -81,2%
    Nel primo semestre di quest'anno la cinese China
    COSCO Shipping Ports registra ricavi trimestrali e semestrali record
    Hong Kong
    L'utile netto dei primi sei mesi del 2026 è stato di 276,6 milioni di dollari (+23,2%)
    Nei primi sei mesi del 2026 i ricavi di CMPort sono cresciuti del +13%
    Hong Kong
    Utile netto in aumento del +7,4%
    Nel 2025 i ricavi di Meyer Werft sono cresciuti del +107%
    Papenburg
    L'esercizio annuale è stato archiviato con una perdita netta di -383,8 milioni di euro
    A settembre Messina avvierà il nuovo servizio di linea West Med Line
    Genova
    Riunirà i servizi esistenti per Algeria e Libia
    A Marghera è stato celebrato il varo della nave da crociera di lusso Oceania Sonata
    Trieste
    La consegna dell'unità è prevista per il 2027
    Tarros includerà il porto di Salerno nel servizio Italy Libya Express
    La Spezia
    Sulla rotta verrà immessa la nave “Vento di Zefiro”
    MPCC registra risultati trimestrali in calo nel quadro del piano di rinnovamento della flotta
    Oslo
    È morto il presidente onorario della Kuehne+Nagel
    Schindellegi
    Klaus-Michael Kühne era entrato a far parte dell'azienda di famiglia nel 1958
    Nel porto di Livorno è stato sequestrato un carico di 65 chilogrammi di cocaina
    Livorno
    Avrebbe fruttato alla criminalità circa 20 milioni di euro
    A luglio i porti spagnoli hanno movimentato 47,7 milioni di tonnellate di merci (-1,8%)
    Madrid
    I container sono stati pari a 1.581.071 teu (-5,6%)
    Assoporti al Meeting di Rimini di Comunione e Liberazione
    Roma
    Partecipazione nell'ambito dell'area espositiva del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
    Porto di Ravenna, al via il progetto esecutivo per il recupero dell'area “Ex Carni”
    Ravenna
    L'obiettivo è di dare piena funzionalità ad un nuovo comparto logistico e industriale in ambito portuale
    A luglio il traffico dei container nel porto di Algeciras è diminuito del -11,4%
    Algeciras
    Nei primi sette mesi del 2026 il calo è stato del -3,3%
    Hupac potenzierà il servizio intermodale tra Basilea e Busto Arsizio
    Chiasso
    Dal 7 settembre sarà introdotta un'ottava rotazione settimanale
    Sallaum crea una società per la logistica terrestre delle auto in Europa
    Vilnius
    Inizialmente sarà dotata di 50 bisarche e la flotta raggiungerà i 300 veicoli entro il 2029
    Nel secondo trimestre il traffico delle merci nel porto di Taranto è cresciuto del +6,7%
    Taranto
    A luglio registrato un incremento del +104,9%
    PROSSIME PARTENZE
    Visual Sailing List
    Porto di partenza
    Porto di destinazione:
    - per ordine alfabetico
    - per nazione
    - per zona geografica
    Il gruppo crocieristico Viking Holdings registra ricavi trimestrali record
    Los Angeles
    Utile netto a 587,7 milioni di dollari (+33,8%)
    Lo scorso mese il traffico dei contenitori nel porto di Los Angeles è calato del -5,8%
    Los Angeles
    Nei primi sette mesi del 2026 è stata registrata una crescita del +1,8%
    A luglio il traffico dei container nel porto di Long Beach è calato del -1,7%
    Long Beach
    Nei primi sette mesi di quest'anno il traffico complessivo è di 5.758.086 teu (+1,2%)
    Nel secondo trimestre RCL ha registrato un aumento dei ricavi che è stato sopravanzato dal rialzo dei costi operativi
    Bangkok
    Utile netto in calo del -1,1%
    In crescita le performance finanziarie trimestrali della danese DFDS
    Copenaghen
    Nel trimestre aprile-giugno i rotabili trasportati dalla flotta sono aumentati del +1,1%. Calo del -8,9% dei passeggeri
    Nel secondo trimestre il traffico dei container nei terminal di HHLA è diminuito del -8,0%
    Amburgo
    Ricavi in aumento del +2,5%. Costi operativi in crescita del +5,7%
    Costa Crociere, cambio ai vertici della direzione per la regione delle Americhe
    Genova
    Jorge Serrano Martín de Vidales subentrerà a Dario Rustico
    L'AdSP di Livorno crea una task force interna per la Darsena Europa
    Livorno
    L'obiettivo è di assicurare un raccordo unitario con la struttura commissariale che segue il progetto
    MSC installa il sistema proattivo di pulizia dello scafo della Jotun sulla MSC Daniela
    Sandefjord
    Combina una tecnologia antivegetativa avanzata con un'ispezione e pulizia robotizzata
    Wan Hai Lines registra un aumento del +965,6% dell'utile trimestrale
    Taipei
    La compagnia ordina sei nuove portacontainer da 11.000 teu
    Nel secondo trimestre il traffico delle merci nei porti montenegrini è diminuito del -5,8%
    Podgorica
    I carichi da e per l'Italia sono calati del -40,6%
    Il gruppo Grimaldi ha preso in consegna la Grande Pacifico
    Napoli
    La nave è la prima di cinque nuove PCTC gemelle della capacità di 9.800 ceu
    Nel 2025 i ricavi del gruppo Fratelli Cosulich sono ammontati a 1,9 miliardi di euro (-11,5%)
    Genova
    Utile netto a 20,0 milioni di euro (-3,0%)
    È deceduto il segretario generale di Trasportounito, Maurizio Longo
    Roma
    Si è spento a Roma dopo una lunga malattia
    Terminal Investment Limited rinuncia all'acquisizione di Tercat
    Bruxelles
    Prevedeva il controllo congiunto con Hutchison Ports del terminal di Barcellona
    Completati lavori connessi all'attivazione del cold ironing al terminal crociere di Porto Corsini, a Ravenna
    Ravenna
    Accelerazione del percorso per la riqualificazione dell'area dell'ex CIVAM nel porto di Vibo Valentia Marina
    Vibo Valentia
    L'area sarà trasformata in nuovi piazzali per la logistica commerciale
    Il gruppo Maersk cede Maersk Training e Maersk H2S Safety Services
    Copenaghen
    Saranno vendute alla statunitense Open Gate Capital, specializzata in operazioni di carve-out industriale
    Nel trimestre aprile-giugno il porto di Venezia ha movimentato 6,3 milioni di tonnellate di merci (-1,2%)
    Venezia
    Crocieristi in calo del -15,3%
    Nel secondo trimestre il traffico delle merci nel porto di Ravenna ha segnato un deciso rialzo del +10,9%
    Ravenna
    Nei primi sei mesi del 2026 l'aumento è stato del +5,9%
    DP World rileva sei siti logistici GXO nel Regno Unito
    Dubai
    186mila metri quadri e 2.000 dipendenti passano di mano: è la cessione imposta dall'Antitrust britannico per l'acquisizione di Wincanton
    DHL vola nel secondo trimestre, ma non ovunque
    Bonn
    Ricavi ed EBIT in doppia cifra. Bene Express, meno bene Supply Chain e Post & Parcel Germania
    Global Ship Lease registra ricavi trimestrali e semestrali record
    Atene
    L'aumento dei costi incide sui profitti
    DP World realizzerà un hub logistico a temperatura controllata nel porto di Anversa
    Dubai/Kallo
    Sabato GNV attiverà un terzo servizio marittimo verso l'Algeria
    Genova
    La linea Civitavecchia-Annaba affiancherà le rotte già attive da Sète verso Algeri e Bejaia
    Danaos Corporation registra ricavi trimestrali in crescita del +4,7%
    Atene
    Performance stabili nel segmento delle portacontenitori. Cresce l'apporto delle rinfusiere
    Una rinfusiera colpita da un proiettile nello Stretto di Hormuz
    Southampton/Londra
    Un membro dell'equipaggio risulterebbe disperso
    Quest'anno a Messina sono attesi 800mila crocieristi
    Messina
    I passeggeri realizzano in città una spesa diretta pari a quasi 16 milioni di euro
    Nel secondo trimestre il traffico dei container nel porto di New York è cresciuto del +1,6%
    New York
    Nei primi sei mesi del 2026 sono stati movimentati 4,43 milioni di teu (+0,2%)
    Joint venture per il trasporto intermodale di HZ Cargo e Railtrans
    Zagabria
    L'obiettivo è di attivare un traffico di oltre 500mila tonnellate tra i porti della Croazia e i mercati dell'Europa centrale
    Nel secondo trimestre ICTSI registra un utile netto record di 363 milioni di dollari (+24,2%)
    Manila
    Un'altra nave della GasLog colpita mentre stava uscendo dal Golfo Persico
    Pireo/Southampton
    Danni alla sala macchine
    Gruppo Spinelli, approvato il bilancio di sostenibilità 2025
    Genova
    Valore di produzione in crescita del +5%. Incremento del +48% delle nuove assunzioni
    Finnlines registra ricavi trimestrali record
    Helsinki
    Nel periodo aprile-giugno l'utile netto è stato di 42,9 milioni di euro (+64,7%)
    PORTI
    Porti italiani:
    Ancona Genova Ravenna
    Augusta Gioia Tauro Salerno
    Bari La Spezia Savona
    Brindisi Livorno Taranto
    Cagliari Napoli Trapani
    Carrara Palermo Trieste
    Civitavecchia Piombino Venezia
    Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
    BANCA DATI
    ArmatoriRiparatori e costruttori navali
    SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
    Agenzie marittimeAutotrasportatori
    MEETINGS
    Il primo luglio a Genova la conferenza “Accordo UE-Mercosur: il ruolo dell'economia marittima”
    Genova
    È organizzata da Fondazione Casa America ETS e dall'AdSP della Liguria occidentale
    Il prossimo 3 luglio a Civitavecchia si terrà l'assemblea di Federagenti
    Roma
    Pessina: non ci confronteremo su norme, rapporti comunitari, inseguimento di teorie e di burocrazia, bensì sulle sfide della portualità italiana
    ››› Archivio
    RASSEGNA STAMPA
    HD Hyundai Heavy Industries Ends Joint Venture Plan for Block Factory with India's Cochin Shipyard
    (Maeil Business Newspaper)
    Empire buys back: After Tata, Adani can rewrite India's colonial past
    (The Economic Times)
    ››› Archivio
    FORUM dello Shipping
    e della Logistica
    Intervento del presidente Tomaso Cognolato
    Roma, 19 giugno 2025
    ››› Archivio
    Fabrizio Marilli sarà il nuovo segretario generale dell'AdSP del Mare Adriatico Centrale
    Ancona
    Il Comitato di gestione ha approvato l'assestamento di bilancio dell'ente
    AdSP del Mar Ligure Occidentale, adottato il Piano Organico del Porto 2026-2028
    Genova
    Le proiezioni al 2028 indicano una crescita di circa 150 addetti nei porti del sistema
    AdSP del Tirreno Meridionale e Ionio, approvata la variazione di assestamento di bilancio
    Gioia Tauro
    Registra maggiori entrate e maggiori spese per 1,69 milioni di euro
    Un milione e mezzo di euro per la formazione nei porti toscani
    Livorno
    L'AdSP del Tirreno Settentrionale ha presentato il piano formativo 2026-2028
    Dal prossimo anno Terminali Italia gestirà il terminal intermodale di Orte
    Roma
    Dispone di circa 96.000 metri quadrati di piazzali e di tre binari
    Italia e Tunisia sottoscrivono un accordo di collaborazione nel settore dei trasporti e della logistica
    Roma
    Un'altra nave della saudita Bahri attaccata dagli Houthi nel Mar Rosso
    Southampton/San'a'/Riyadh
    Il portavoce dei miliziani yemeniti ha rivendicato l'attacco contro la chimichiera “NCC Ghazal”
    Abbattuto oggi l'ultimo diaframma delle due canne principali della Galleria di Base del Brennero
    Bolzano
    Collegati i due cantieri a circa 1.400 metri sotto il passo del Brennero
    Nel secondo trimestre i ricavi della UPS sono aumentati del +7,6%
    Atlanta
    L'utile netto è ammontato a 604 milioni di dollari (-52,9%)
    Nel 2025 i ricavi dell'azienda logistica italiana Nord Ovest sono cresciuti del +13,6%
    Cuneo
    Utile netto in calo del -8,3%
    In crescita il traffico trimestrale delle merci nei porti di Algeciras e Barcellona. Calo a Valencia
    Algeciras/Barcellona/
    Valencia
    Accentuato l'aumento dei container nello scalo catalano
    Fincantieri, sottoscritto l'accordo con i soci reinvestitori di NextGeo
    Trieste
    L'operazione nell'ambito della strategia di sviluppo nel segmento della subacquea
    Adottato l'aggiornamento al DPSS dei porti della Sardegna
    Cagliari
    Delibera del Comitato di gestione dell'Autorità di Sistema Portuale
    ICTSI acquisisce i terminal per rinfuse ATU12 e ATU18 del porto brasiliano di Aratu
    San Paolo/Manila
    Saranno ceduti da SIMPAR per circa 355 milioni di dollari
    Konecranes registra un calo delle performance finanziarie trimestrali mentre aumentano gli ordini
    Helsinki
    Il valore delle commesse relative ai mezzi portuali è cresciuto del +17%
    Quattordici regioni favorevoli e cinque contrarie al Ddl sulla riforma della governance portuale
    Roma
    Rixi: proseguiamo ora il percorso istituzionale con l'obiettivo di arrivare a una riforma equilibrata
    Nel secondo trimestre il fatturato netto di Kuehne+Nagel è cresciuto del +8%
    Schindellegi
    Marcato il miglioramento delle performance nel segmento delle spedizioni aeree
    Rinnovata la squadra direttiva di Assagenti
    Genova
    La composizione del comitato esecutivo e i presidenti delle commissioni
    DP World sigla un accordo preliminare per realizzare due terminal nel porto di Fujairah
    Dubai
    Rinnovato il Cda di VIO - Interporto di Vado Ligure
    Genova
    Pierangelo Olivieri è stato nominato presidente
    Nel secondo trimestre il fatturato della Kalmar è cresciuto del +14%
    Helsinki
    Stabile il valore dei nuovi ordini
    Saipem, nuovo contratto di perforazione offshore al largo della Costa d'Avorio
    Milano
    È stato assegnato da Eni Côte d'Ivoire
    Performance trimestrali della DSV in crescita e sospinte ancora dall'acquisizione della Schenker
    Hedehusene
    Nel periodo aprile-giugno del 2026 registrato un utile netto di 2,6 miliardi di corone danesi (+11,5%)
    Falteri (Federlogistica) è stato cooptato nel Board dell'European Logistics Association
    Genova
    Protocollo di collaborazione internazionale sulla logistica integrata con ACLI Terra
    Il GCC esorta la comunità internazionale a proteggere il trasporto marittimo contro le minacce degli Houthi
    Riyadh
    Reazione all'annuncio di un embargo marittimo contro l'Arabia Saudita
    Fincantieri, accordo in Qatar per la gestione operativa del Training and Simulation Centre
    Trieste
    Il centro è destinato all'addestramento del personale navale della Marina Militare qatariota
    Sequestrati oltre 770 chili di cocaina nel porto di Vado Ligure
    Savona
    Immessa sul mercato, la droga avrebbe assicurato alle organizzazioni criminali guadagni pari a 250 milioni di euro
    Nel secondo trimestre Wärtsilä registra un deciso rialzo del valore dei nuovi ordini
    Helsinki
    Il fatturato netto ha segnato una flessione del -2%
    Yang Ming ordina a Hanwha Ocean la costruzione di sei portacontainer dual-fuel da 13.000 teu
    Keelung
    Commessa del valore sino ad oltre 1,2 miliardi di dollari
    Si aggrava il bilancio degli attacchi alle navi nel Mar Nero
    Odessa
    Dieci morti a bordo di una nave che stava partendo dal porto di Odessa
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    Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
    Direttore responsabile Bruno Bellio
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