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27 July 2024 - Year XXVIII
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FORUM of Shipping
and Logistics

«A.L.C.E.»
ASSOCIAZIONE LIGURE COMMERCIO ESTERO
GENOVA

Relazione del Consiglio
all'Assemblea dei Soci

Genova, 28 Maggio 1998




LA CONGIUNTURA ITALIANA

Nel 1997 l'economia italiana ha avuto una moderata ripresa dopo il sensibile rallentamento accusato nel corso dell'anno precedente. Il Pil, dopo una flessione nei primi tre mesi è aumentato (la crescita media dell'anno dovrebbe essere vicina all'1,3%), così come hanno avuto incrementi il fatturato e gli ordini delle imprese; anche la produzione industriale è cresciuta e le esportazioni hanno ripreso a tirare almeno fino al quarto trimestre dell'anno, quando si è manifestata la crisi asiatica.

Sono risultati più evidenti i progressi soprattutto dei beni intermedi, mentre la produzione dei beni strumentali ha avuto segni di crescita inferiori. Per i primi nove mesi dell'anno i conti con l'estero hanno goduto del deprezzamento della lira nei confronti del dollaro Usa che ha consentito una maggiore penetrazione dei manufatti dell'Italia nell'area di influenza della moneta statunitense, cioè l'America Latina, il Sud Est asiatico, la Cina e ovviamente il Nord America.

Il tasso ufficiale di sconto, che a fine '96 era pari al 7,5% e nei primi mesi del '97 ha toccato il 6,25%, è stato abbassato al 5,50% (ed è stato poi nuovamente ridotto, nel '98, fino all'attuale 5%): questo ha permesso la discesa dei tassi di interesse. Il calo del costo del denaro ha, inoltre, favorito le imprese italiane e quindi anche le società di trading. Ciononostante, tale costo resta elevato, a causa, riteniamo, delle alte spese di gestione degli istituti bancari. Il costo del denaro è uno degli elementi che contribuiscono allo sviluppo generale del Paese e anche ad esso è legata la crescita delle società di trading che si confrontano con il mercato mondiale. Ci auguriamo dunque che si possa registrare una sua ulteriore, sensibile, discesa che sarà possibile se, in linea con gli altri partner europei, il nostro sistema bancario saprà modernizzarsi profondamente, riducendo le spese interne e dando maggior supporto tecnico alle imprese. Tale processo, a nostro avviso, è urgente e non più procrastinabile.

Mercato del lavoro

La disoccupazione ufficiale ha toccato un massimo storico, superando il 12,3% e permettendo all'Italia di ottenere un primato poco invidiabile: quello di trovarsi agli ultimi posti della classifica europea, tra Germania (11,8%) e Francia (12,4%). Lo scarto tra uomini e donne, tra giovani e meno giovani, tra Nord e Sud è rimasto immutato. Per avere dati precisi bisognerebbe, in ogni caso, tenere conto anche dell'esistenza di un'alta percentuale di lavoro nero che resta ovviamente occultata e che è difficilmente quantificabile.

L'Alce ritiene che per favorire il mercato del lavoro sia necessaria una maggiore flessibilità . In effetti in Paesi come la Gran Bretagna e gli Usa, dove si è raggiunta la massima flessibilità si sono ottenuti anche tassi di occupazione più che positivi. Anche se in Italia è molto difficile, per lo sviluppo storico e sociale del Paese, imitare i sistemi anglosassoni, deve essere senz'altro posto un correttivo all'eccessiva rigidità del lavoro. E i passi avanti del governo con le nuove norme (legge 169/97) sul lavoro interinale, la formazione e gli interventi di emergenza, pur favorendo una certa apertura del mercato del lavoro, non sono per ora abbastanza incisivi. Ci vorrebbero, in effetti, una diminuzione degli oneri sociali a carico delle imprese, la facoltà di derogare dai minimi sindacali nelle aree in crisi, agevolazioni fiscali per le aziende che desiderano assumere. Riteniamo, inoltre, che imporre per legge le 35 ore lavorative, come vuol fare il governo, non incentivi l'occupazione, perlomeno nel commercio estero. Simili iniziative contribuiscono non solo a dissuadere le aziende dall'operare nuove assunzioni, ma le persuadono a trasferirsi in regioni europee che offrano sistemi più efficienti e meno onerosi. L'euro certamente favorirà tali spostamenti che sono relativamente semplici per le imprese che si dedicano al commercio estero. Cambiare sede, però, comporta, come è facilmente immaginabile, una perdita di posti di lavoro. Proprio a questo riguardo, l'Alce ha commissionato uno studio comparativo, col contributo dell'associazione culturale "Il Leudo", per capire quali siano i vantaggi competitivi (soprattutto di natura fiscale e tributaria) che le società di trading, operanti in Paesi europei ed extraeuropei, possono avere rispetto a quelle italiane.

La pressione fiscale

Il 1997 ha portato un ulteriore aumento della pressione fiscale, basti pensare al contributo straordinario per l'Europa o alla prossima introduzione dell'incognita Irap che probabilmente sarà svantaggiosa per molte imprese e specialmente per le piccole e medie società di trading. L'incidenza del fisco ha raggiunto livelli insopportabili per le pmi che vorrebbero anche una semplificazione del sistema. Nel nostro settore, poi, si vive in un clima di incertezza e confusione tale da scoraggiare chiunque voglia portare avanti un'impresa e da spingere, ancora una volta, le aziende a trasferirsi in altre nazioni. Il depauperamento del commercio estero, in Italia, è frutto di un sistema fiscale contorto e complesso che mette cittadini e imprese nella condizione di sentirsi sempre e soltanto sudditi alla mercé dello Stato. Questo ha determinato anche il fallimento di alcuni provvedimenti fiscali in apparenza favorevoli al cittadino (per esempio, la normativa sulla ristrutturazione degli immobili). E' necessario che la legge Bassanini sia realmente applicata (come spesso non avviene) e che i grandi e piccoli burocrati di Stato si rendano conto una volta per tutte di essere al servizio dei cittadini e delle imprese che li pagano. Si favorirebbe, in questo modo, l'efficienza della cosa pubblica e si avrebbero risparmi in termini di tempo (sprecato nelle pastoie della burocrazia) e di costi.

L'Euro

L'anno passato è stato quello della rincorsa ai parametri di Maastricht e del raggiungimento, non privo di sforzi e di punti interrogativi, del rapporto deficit/Pil al 2,7%. Si sono poste le basi, insomma, per l'ingresso dell'Italia nella moneta unica.

L'introduzione dell'euro favorirà le attività legate al commercio internazionale. Le aziende, infatti, otterranno notevoli risparmi dovuti alla riduzione di diversi costi quali, per esempio, quelli ascrivibili al personale interno occupato a gestire i cambi. Dai bilanci scompariranno, dunque, spese legate alla gestione della tesoreria e della contabilità in diverse valute, alla frammentazione della liquidità, ai tempi lunghi per portare a termine operazioni di indebitamento e accreditamento. Ci sarà, poi, l'eliminazione dei differenziali di prezzo di acquisto e vendita delle valute e delle relative commissioni bancarie; si avranno risparmi sulle assicurazioni contro il rischio di cambio e un più basso costo del denaro. L'avvento dell'euro non porterà, però solo vantaggi. Causerà, infatti, una rivoluzione informatica all'interno delle aziende con un innalzamento dei costi dovuto all'adeguamento dei sistemi. Comporterà, poi, una maggiore trasparenza dei prezzi con minori possibilità di cambiare i listini a seconda dei Paesi e la perdita di qualsiasi vantaggio competitivo legato a eventuali svalutazioni. Una simile situazione espone le aziende italiane a un livello di concorrenza elevato che deve, a nostro parere, trasformarsi in una sfida da vincere abbattendo le barriere culturali legate a un tipo di imprenditoria ormai appartenente al passato.

Internet

Come abbiamo detto, all'euro è legata la necessità di modificare i sistemi informatici delle aziende. L'avvicinamento delle imprese a nuovi spazi della globalizzazione via computer, d'altro canto, è già iniziato con il forte sviluppo sul mercato di Internet, sistema che proprio nel '97 ha avuto il suo boom in Italia. Il collegamento alla rete, che consente di essere in contatto diretto con tutto il mondo, sta già cambiando il modo di vendere e comprare a costi davvero esigui. Internet, insomma, è un veicolo di espansione importantissimo e, in futuro molto prossimo sarà uno strumento di comunicazione indispensabile. Rappresenterà un modo di fare commercio senza muoversi che permetterà, a chi tratta abitualmente con l'estero, di ottenere grandi risparmi di tempo e denaro. Internet può essere d'aiuto, insomma, per sviluppare con fantasia e inventiva la visibilità di un'azienda in tutto il mondo.

La crisi asiatica

Una riflessione a parte merita lo sviluppo della crisi asiatica. L'andamento del commercio estero nel 1997 è stato segnato dalla brusca flessione dell'economia del Far East che è iniziata alla fine del terzo trimestre dell'anno, si è protratta per tutto il quarto e si rifletterà pesantemente sul '98 e sul '99. Inizialmente le ripercussioni più gravi, per il tracollo delle Borse dei Paesi asiatici e per la svalutazione delle loro monete, sono state accusate da banche, investitori e speculatori; poi la crisi si è fatta sentire anche negli affari di diverse aziende industriali dell'Occidente. Benché il Fmi abbia stanziato, per far fronte alla situazione, più di 100 miliardi di dollari, alcuni analisti ritengono che la crescita mondiale nel '98 anziché attestarsi, come era stato previsto in passato, su un incremento del 4,25%, si fermerà a un più 3 massimo 3,25%. E ciò ovviamente influisce pesantemente, a livello mondiale, sul rallentamento della creazione di ricchezza e di occupazione. Anche se la maggioranza delle imprese italiane non ha raggiunto un livello di globalizzazione tale da risentire in modo deciso, per quanto riguarda le esportazioni, della crisi, il rallentamento dell'economia del Far East ha fatto sentire i suoi effetti.

Sono venute alla luce, in tutta evidenza, le difficoltà che i Paesi dell'Estremo Oriente in forte sviluppo hanno quando si tratta di equilibrare la crescita della domanda con i flussi di esportazione. Squilibri tra l'aumento delle componenti di domanda interna e delle vendite all'estero producono peggioramenti del saldo corrente della bilancia dei pagamenti e nuocciono alla stabilità delle monete che vengono sottoposte al rischio di attacchi speculativi. La situazione determinatasi nel Far East ha comportato un abbassamento della fiducia degli investitori verso le aree maggiormente colpite dal tracollo finanziario. Nonostante l'Oriente, comunque, negli ultimi mesi del '97 l'economia dell'Ue, secondo gli analisti, si è consolidata.


LA POSIZIONE DELL'ITALIA NEL SUD-EST ASIATICO

ESPORTAZIONI
Valori in miliardi di lire variazioni percentuali
sul periodo corrispondente
IMPORTAZIONI
Valori in miliardi di lire variazioni percentuali
sul periodo corrispondente

Paesi 1996 1997
(gen.set.)
1996 1997
(gen.-set.)

Cina4.425 (0,8)2.811 (-2,3)6.225 (-2,5)5.660 (19,1)
Corea del Sud 4.365(16,5) 2.954(-9,1) 1.575(-11,0) 1.562(28,1)
Filippine626 (36,4)504 (15,6)266 (-23,0)155 (-21,5)
Giappone8.614 (-1,1)6.222 (-6,3)6.136 (-16,1)5.285 (13,0)
Hong Kong6.770 (6,4)5.062 (3,6)326 (-21,7)297 (19,9)
Indonesia1.694 (38,9)1.206 (-1,1)1.435 (-9,8)1.203 (8,5)
Malaysia1.554 (4,0)1.642 (46,2)1.154 (1,9)820 (-7,8)
Singapore3.202 (12,5)2.038 (-15,5)754 (-24,7)520 (-3,3)
Taiwan2.227 (-9,3)1.845 (9,4)1.884 (1,5)1.531 (5,5)
Thailandia1.992 (5,1)1.042 (-31,3)1.072 (-2,7)859 (1,3)
Totale35.469 (5,6)25.326 (-2,8)20.826 (-9,2)17.891 (12,3)


QUOTE DI MERCATO DELL'ITALIA

Paesi 19961997 (gen.giu.)

Cina2,3 1,7
Corea del Sud 2,11,7
Filippine0,9 0,9
Giappone1,9 1,7
Hong Kong2,0 1,9
Indonesia2,8 2,1
Malaysia1,4 1,3
Singapore1,7 1,4
Taiwan1,5 1,4
Thailandia1,8 1,5
Totale1,9 1,6

(Fonte: Mincomes-Ice)



Indice
LA CONGIUNTURA ITALIANA
LA BILANCIA COMMERCIALE ITALIANA
IL COMMERCIO ESTERO IN LIGURIA
LA DISOCCUPAZIONE
I NUMERI DEI PORTI LIGURI
GENOVA E IL SUO PORTO
L'AEROPORTO
I FATTI DELL'ASSOCIAZIONE
CONCLUSIONI


›››File
FROM THE HOME PAGE
Maritime-to-port sector associations denounce the absence of MIT at tables where the allocation of EU ETS resources is decided
Rome
Alarmingly-underlining-the failure to provide a breakdown of funds in favour of the Ministry of Infrastructure and Transport
Considerable further reduction in the traffic of goods in the port of Taranto
Taranto
In the second quarter of 2024, the decline was -30.7%
In the second quarter of this year, traffic in Chinese seaports grew by 3.1% percent
Beijing
The only ones with foreign shipments increased by 8.4% percent and containers rose by 7.5% percent.
In the second quarter, the economic results of Konecranes grew
Helsinki
Orders drop in orders, but up from previous quarter
Quarterly revenue of CMA CGM growing thanks to new acquisitions
Quarterly revenue of CMA CGM growing thanks to new acquisitions
Marseille
Containerized volumes carried by the fleet up 6.8% in the second quarter
Salvini asks for the curricula of interested parties to preside over nine Port System Authorities
Rome
Nominations will have to be submitted by September 10
Another extraordinary quarter for Royal Caribbean Cruises
Another extraordinary quarter for Royal Caribbean Cruises
Miami
In the April-June period in the first half of 2024, numerous records were broken.
Decided downturn in the economic performance of the German railway group DB
Berlin
In the first half of -10.2% percent of the goods transported by DB Cargo. Also decrease in the performance of DB Schenker
Rasmussen (BIMCO) : The reduced demolition activity of container carriers will increase in the future
Copenhagen
Meanwhile, the world's fleet has reached new records.
Renewed summits of the associations of maritime agents and spedicers of the Spezia
DSV, growing quarterly revenue but not earnings
Hedehusene
In the April-June period increase in air and sea shipments
4% semester growth of container traffic in HPH Trust terminals
Hong Kong
Revenue up 2.6%
Carnival orders Fincantieri to be three cruise ships of 230,000 tonnes of gross tonnage
Miami
They will be the largest ever built by the navalmechanical company and the largest ever made in Italy.
Published in USA the norm that prohibits shipping companies from unjustifiably rejecting cargo slots
Washington
VOCC will have to demonstrate the subsistence of reasonable grounds to deny the spaces
New quarterly and semi-annual records of containers and conventional goods in Spanish ports
Madrid
Started construction of the trimodal terminal of the MSC group in the Paris region
Geneva
It is expected that in 2027 annual traffic will reach five million teu
No from the Government of London to a state guarantee on new loans requested by Harland & Wolff
London
"The market is in the best position to resolve the business issues faced by the company," he said.
In the port of Naples, the work of strengthening the dam foranea Duke d' Aosta is initiated.
Danish Norden buys Norwegian Norlat Shipping
Hellerup
Is specialized in the maritime transport of forest products
Meyer Werft confirms the possibility of implementing the restructuring of the navalmechanical group
Meyer Werft confirms the possibility of implementing the restructuring of the navalmechanical group
Papenburg
Announced the definition of a draft of a plan that is expected to be completed in 2028
IBIA, the current carbon intensity indicator of the IMO penalises the bunkerage business
London
Submitted a proposal to change the CII ahead of the next session of the MEPC
COSCO Shipping Ports, in June new historical record of monthly container traffic
Hong Kong
In the April-June period of this year, a new quarterly record was also recorded
Slight quarterly and semester growth of container traffic in the port of Algeciras
Algeciras
New locomotives for transalpine transport of SBB Cargo International
Munich of Bavaria
Order to Siemens Mobility
New historical record of monthly container traffic in the port of Barcelona
Barcelona
Also recorded new maximum spikes of quarterly and semi-annual containerized volumes
New historical record of monthly container traffic in the port of Barcelona
In the second quarter, freight traffic in the Antwerp-Zeegrugge port system grew by 4% percent.
In the second quarter, freight traffic in the Antwerp-Zeegrugge port system grew by 4% percent.
Anverse
The containers were equal to almost 3.4 million teu (+ 2%)
Port of Rotterdam, in recovery of container traffic in the second quarter
Port of Rotterdam, in recovery of container traffic in the second quarter
Rotterdam
In the second half of the year, volumes are expected to rise in other market segments.
CMA CGM accords with Google to apply artificial intelligence to group operations
Marseille
Among the objectives, increase the efficiency of fleet use and containers
Le Aziende informano
ABB completa l'acquisizione del business di routing meteorologico di DTN per la navigazione
La transazione è stata completata oggi, in seguito a un precedente annuncio di accordo con il gruppo globale di dati e analisi DTN
In the first half of 2024 the container traffic in the port of Los Angeles grew by 14.4%
Los Angeles
ABB's earnings growth while falling orders
Zurich
Increase in commits in the maritime, port and chemical sectors
Assiterminal, use EU ETS funds for investment in infrastructure and new equipment for port businesses
Assiterminal, use EU ETS funds for investment in infrastructure and new equipment for port businesses
Rome
The trade unions are abandoning the confrontational drift on the Ccnl.
Marsa Maroc will operate two terminals in the Beninese port of Cotonou
Casablanca
The business will be held together with the new public-private company Bénin Manutentions
Clerc (Maersk) : The next few months will also be characterized by a containerized hold deficiency in the face of high demand
Copenhagen
Agreement in Bahrain to set up a shipyard recycling yard
In May, the decline of naval traffic in the Suez Canal was accentuated.
In May, the decline of naval traffic in the Suez Canal was accentuated.
The Cairo
The crossings of tankers have decreased by -41.5% and those of ships of other type by -59.4%
Cognolate is the new president of Assiterminal
Rome
Ferrari confirmed director of the association of port terminalists
CIMAC has been accredited with consultative status at the International Maritime Organization
Frankfurt am Main
General cargo ship stopped and sanctioned by the Coast Guard of Genoa
Genoa
Found serious breaches of European ship recycling law
European commissioners Valean and Sinkevicius resignations to take place in the EU Parliament
Brussels
The rebound in revenues recorded by OOCL continues.
Hong Kong
In the second quarter of this year, they grew by 14.4%
Singapore port records new historical records of quarterly and semi-annual traffic of containers
Singapore
New maximum peaks also of non-oil bulk bulk
Orders for 2.7 billion to KSOE for the construction of 12 15,500-teu container carriers
Seoul / Sejong
The Fair Trade Commission authorizes the KSOE to acquire 35.05% of the capital of STX Heavy Industries
FMC blocks the entry into force of the Gemini Corporation Agreement between Maersk and Hapag-Lloyd in trades with the USA
Washington
It would become automatically effective on Monday, but the US agency requested more information
In the first half of 2024, the traffic of goods in Russian ports fell by -3.1% percent.
St. Petersburg
Dry goods in decrease of 2.7% and dry bulk of -3.5%
In the port of Klaipeda will begin the construction of a new cruise terminal
Klaipeda
It is expected that the work will depart this year
Inaugurated the new Indian port of transhipment
Inaugurated the new Indian port of transhipment
Thiruvananthapuram
The deep water heater in Vizhinjam is managed by the Adani Ports and Logistics
In the second quarter, acts of piracy against ships, but not violence against seafarers, declined.
In the second quarter, acts of piracy against ships, but not violence against seafarers, declined.
London / Kuala Lumpur
Reported 27 attacks compared to 38 in the April-June period of 2023
Underwriting the agreement for the renewal of the Ccnl of the shipowner industry
Rome
Overall increase to the average parameter (nostrome) of 202 euros
Global Ports Holdings accepts takeover offer of the majority shareholder GIH
London
The proposal includes the delisting of the company
GNV publishes its own Community Report 2023
Genoa
Catani : We annually generate direct, indirect and induced impacts of 1.36 billion on the Italian economy
Approved changes to the 2024 forecast budget of the Western Ligure AdSP
Genoa
Ok of the Management Committee at conventions with RFI for last-mile links
Trade unions, approved the renewal of the seafarers ' contract and disbanded the reserve
Rome
Some criticalities in the trailer sector
Sardinia's AdSP accelerates expenses for infrastructure
Cagliari
About 60 million euros of sums available in excess of 2024
Awarded the tender for the new pavement of the quays 19, 20 and 21 of the Port of Ancona
Ancona
Part of the ferry's actresses will be moved to the area.
Medlog (MSC group) will become the co-owner of the new Belgian inland port of Limburg
Brussels
Partnerships with Essers and Machiels
On the way in the port of Augusta the work for the realization of the new border control post
August
They will be completed by January 2025
In the first five months of 2024, freight traffic in the port of Naples grew 5.8% percent while in Salerno it fell by -1.0% percent.
Naples
Approved the DPSS of the Port System Authority of the Northern Tyrrhenian Sea
Livorno
The instrument sets out the objectives and coordinated development strategies of the System ports
In the second quarter of this year UPS's revenues fell by 1.1%
Atlanta
Net profit down -32.3%
Stable the quarterly turnover of the Kuehne + Nagel logistics group
Schindellegi
In growth the revenues generated by air shipments
New service of Bertani Transport for car rail transport between Chignolo Po and Cassino
Milan
6.5% of the fleet in navigation is able to use alternative fuels or propulsions
Naples
Trafigura becomes sole proprietor of the High Heat Tankers
Singapore
Acquired 50% of the capital in hand at Gearbulk
Positive the second quarter of Wärstilä
Helsinki / Trieste / Rome
Accentuated growth in the maritime segment
Launched a ro-pax of Bluferries
Athens
From the beginning of next year, he will connect Villa San Giovanni with Messina
Fincantieri-Hera agreement for the optimisation of the waste cycle
Bologna / Rome
A newco will be established. The activity will be launched at the shipyard in Monfalcone
Japan's ENEOS cedes fleet of tankers and bulk carriers to a participating newco at 80% percent from NYK
Tokyo
The sale does not include ships for the transportation of crude oil
SAILING LIST
Visual Sailing List
Departure ports
Arrival ports by:
- alphabetical order
- country
- geographical areas
EU funds for 765 million euros at new railway line-Lyon
Brussels
Also funded access to the Brenner Base Tunnel
Medtruck (MSC group), agreement with trade unions on salary and rights
Rome
In the next 15 days workers will be called upon to speak out on the deal.
Inaugurated the new intermodal rail link between the Central Tuscany Interport and the Darsena Toscana Terminal
Lawn
On arrival in the port of La Spezia the naval means for the construction of the new pier cruises
The Spezia
They will be used for the consolidation of the seabed and prefabrication and laying of the casks
Rhenus has inaugurated two plants near Bologna and Milan.
Lauzac
New branches in Castel San Pietro and Casei Gerola
In June the Port of Long Beach sets a new container traffic record for this month
Long Beach
The EIB finances 90 million of the project of the Darsena Europa of the port of Livorno
Luxembourg
Warriors : full political and financial support for its realization
Agreement between the AdSP of the Central Adriatic and the State Police for the prevention and contrast of cyber crimes
Ancona
Cross (Assoperatives) : Do not stop the realization of major infrastructure
Genoa
Dam of Genoa, Third Valico and motorway grate-points out-are essential works
In the first half of 2024 the container traffic in the port of Hong Kong fell by -5.4%
Hong Kong
In the second quarter, the decline was -7.5% percent.
Renewed the five-year agreement between Honored Shipowners and IMAT for the training of crews
Castel Volturno
Saipem to win two offshore projects in Saudi Arabia
Milan
New assets worth about 500 million
The work on the realisation of the new entrance to the port of Augusta has been carried out.
August
Di Sarcina : Strategic work also in light of the recent transfer of container traffic from Catania
Strong demand for containers is reflected on the profits of the CIMC
Hong Kong
Recorded a significant increase in dry box sales
ALS Customs Services has acquired the Italian Battaglino Customs Services
Hilden
The Milan firm has 79 employees
Approved the 2023 budget of Interporto Campano
Nola
Confirmed Alfredo Gaetani (President) and Claudio Ricci (Managing Director)
Saipem, commits for offshore activities in Azerbaijan
Milan
In programme activity in the Azerbaijani waters of the Caspian Sea
The Danish group SGL buys Brazilian Blu Logistics Brasil
Hvidovre
Agreement to acquire the entire share capital
99.2% million of Fincantieri's 400 million capital increase subscribed to
Rome
Majority shareholder CDP Equity has subscribed to new shares worth 285.8 million euros.
On July 17, the public assembly in Assiterminal will be held in Rome.
Rome
Messina (Assshipowners) : with the renewal of the Ccnl of the shipowner industry valid responses to the needs of workers
At The Spice Container Terminal start the scallops of the 21,000-teu container ships of OOCL
The Spezia
Inaugurated the Onshore Power Supply plant of the port of Valletta
Floriana / Geneva
Every Wednesday "MSC World Europa" will connect to the electric grid of the stopover
PSA, measures to mitigate congestion in the port of Singapore are having success
Singapore
In recent months, it has increased, among other things, the need to handle containers several times.
Presented the XII National Report on the Economy of the Sea
Rome
The sector generates a direct added value of 64.6 billion euros.
Set up in the construction site of Ancona the construction of the extra-aluminum cruise ship Four Seasons I
Trieste
Fincantieri will deliver it by the end of 2025
Hapag-Lloyd announces preliminary results of first semester
Hamburg
The company believes that the second half of 2024 will be better than previous expectations.
In May the traffic of goods in the port of Ravenna decreased by -3.0%
Ravenna
The month of June is expected to decline by -3.3% percent.
The economic-financial analysis of Fedespedi of containerized shipping companies
Milan
Laying of the keel of the new ultra-luxury megayacht destined for Aman at Sea
Genoa
Ceremony in the construction site of St. George of Nogaro of T. Mariotti
Danaos confirms order in China for five new container ships
Athens
Four will have a capacity of 9,200 teu and one of 8,258 teu
In Barcelona the first container terminal in the Mediterranean with electrified quay
Barcelona
On Friday the inauguration of the Onshore Power Supply plant in Hutchison Ports BEST
PORTS
Italian Ports:
Ancona Genoa Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Leghorn Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venice
Italian Interports: list World Ports: map
DATABASE
ShipownersShipbuilding and Shiprepairing Yards
ForwardersShip Suppliers
Shipping AgentsTruckers
MEETINGS
On July 17, the public assembly in Assiterminal will be held in Rome.
Rome
Messina (Assshipowners) : with the renewal of the Ccnl of the shipowner industry valid responses to the needs of workers
The assembly of Assagents will be held in Genoa on June 25.
Genoa
Event entitled " Mari inquieti. Routes and conflicts : the incognition of traffickers "
››› Meetings File
PRESS REVIEW
Samsung, HMM clash in US over shipping rates
(The Korea Times)
Houthis Mount Biggest Month of Attacks on Ships This Year
(Bloomberg)
››› Press Review File
FORUM of Shipping
and Logistics
Relazione del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 17 luglio 2024
››› File
The revenue growth of Taiwanese Evergreen and Yang Ming continues
Taipei / Keelung
YML orders 9,100 new containers
Inaugurated in Gioia Tauro the quay that will host the pole of naval reparations
Joy Tauro
Agostinelli : This year the container traffic in port will challenge the four million teu
Chinese group Hengli will build a shipyard on the island of Changxing
Dalian
Investment of the value of 1.3 billion
SFL Corporation renews with Maersk the rental of four container ships
Hamilton
The capacity of ships will be high from 8,700 to 9,500 teu
Prysmian, record of installation of a cable in ultra-deep waters
Milan
Test for installation at -2,150 meters
Germany's Rhenus has acquired 15% percent of France's C Chez Vous
Holzwickede
Is specialized in the delivery of goods weighing more than 30 kilograms
Astilleros Armon delivered the dual-fuel ferry Margarita Salas to Baleària
Dénia
Can be powered to liquefied natural gas
Brothers Cosulich orders two new chemical bunkering tankers
Genoa
They will be taken in delivery in the first semester of 2026
Fincantieri vara to Ancona the cruise ship Viking Vesta
Los Angeles
In mid-2025 it will be delivered to American Viking
Lineage buys the abruzzese supplier of Eurofrigor refrigerated warehouses
Amsterdam
Manages a refrigerated cell structure of more than 24,000 square meters in Controwar
At the end the constructive phase of the port of Porto Torres
Cagliari
Entrusted to a Technical Advisory Panel on the issue of the greatest costs of opera
In China, the keel of the new ro-pax has been laid down. GNV Virgo
Genoa
It will be the first ship of GNV's fleet to be powered by liquefied natural gas
In Genoa, the World Day of Ausile Navigation
Genoa
On August 22, IALA will assume the legal status of intergovernmental organisation
SFL Corporation orders the construction of five container ships from 16,800 teu
Hamilton
Commits the value of a billion dollars to New Times Shipbuilding
In 2023, Fratelli Cosulich recorded financial performance second only to those records of 2022
Genoa
OMT (Accelleron) acquires the OMC2
Reflights
The Company manufactures high precision fuel injectors for marine, stationary and rail engines
Last year, freight traffic in Dutch ports fell by -7.6% percent.
The Hague
Reduction of volumes in all major merceological compartments
Chantier Naval de Marseille will retrofit two other cruise ships of AIDA Cruises
Rostock
They are part of the class "Sphinx"
Genovese De Wave has acquired Inoxking
Genoa
The Company manufactures steel furniture and refrigeration systems for the maritime industry
The downturn of container traffic in the port of Piraeus continues
Hong Kong
Overall, the volumes handled by the COSCO Shipping Ports network have been increased.
MSC gets 97.71% of the capital of Gram Car Carriers
Oslo
In the coming days the acquisition of the remaining shares
Hapag-Lloyd reiterates its own terminalist division
Hamburg
A Hanseatic Global Terminals make 20 container terminals in 11 nations
ADNOC Logistics & Services orders in Korea 8-10 new liquefied natural gas vessels
Abu Dhabi
They will be built by Samsung Heavy Industries and Hanwha Ocean
Kombiverkehr is alarmed at the reduction of DB Cargo services for intermodal transport
Frankfurt am Main
The company is looking for alternative partners
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genoa - ITALY
phone: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
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Editor in chief: Bruno Bellio
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