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In calo il traffico containerizzato movimentato dai terminal portuali di HPH Trust nell'ultimo trimestre del 2019
Il totale è stato di 5,86 milioni di teu (-9,3%)
11 febbraio 2020
Nell'ultimo trimestre del 2019 il traffico dei container nei terminal portuali del gruppo Hutchison Port Holdings Trust (HPH Trust) ha segnato una contrazione del -9,3% essendo ammontato a 5,86 milioni di teu rispetto a 6,47 milioni di teu nel periodo ottobre-dicembre dell'anno precedente. Il solo traffico movimentato dalla filiale Yantian International Container Terminals (YICT) nel porto di Yantian e dalla filiale Huizhou International Container Terminal (HICT) nel porto di Huizhou è stato pari a 3,34 milioni di teu (-9,4%), mentre il traffico movimentato dai terminal della HPH Trust nel porto di Hong Kong gestiti dalle filiali Hongkong International Terminals (HIT), Asia Container Terminals (ACT) e COSCO-HIT Terminals è stato pari a 2,52 milioni di teu (-9,3%).
Nell'intero 2019 il traffico complessivo movimentato è stato pari a 23,30 milioni di teu, con una diminuzione del -3,0% sull'anno precedente, di cui 9,99 milioni di teu movimentati nel porto di Hong Kong (-5,9%) e 13,31 milioni di teu dagli altri terminal del gruppo (-0,8%).
HPH Trust ha chiuso l'esercizio annuale 2019 con ricavi pari a 11,12 miliardi di dollari di Hong Kong (1,4 miliardi di dollari USA), con un calo del -3,1% sull'esercizio precedente. L'utile operativo è stato di 3,43 miliardi di dollari di Hong Kong (-3,4%) e l'utile dopo le imposte di 1,82 miliardi rispetto ad una perdita di -10,25 miliardi di dollari di Hong Kong nell'anno precedente (nel 2018 il gruppo aveva registrato costi non cash pari a 12,29 miliardi a seguito di una verifica del valore degli asset).
Nel solo quarto trimestre del 2019 i ricavi sono ammontati a 2,67 miliardi di dollari di Hong Kong, con una flessione del -11,0% sullo stesso periodo del 2018, l'utile operativo è stato pari a 750,7 milioni (-16,6%) e l'utile dopo le imposte a 361,0 milioni rispetto ad una perdita netta di -11,78 miliardi di dollari di Hong Kong nell'ultimo trimestre del 2018.
Orient Overseas (International) Limited (OOIL), la società
controllata dal gruppo armatoriale cinese COSCO Shipping Holdings
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