In una nota USB Mare e Porti ha denunciato di non essere stata ammessa a partecipare al tavolo di rinnovo del contratto collettivo nazionale di lavoro dei porti nonostante la rappresentanza del sindacato fosse conforme a quanto stabilito dalle parti. Inoltre, riferendosi a quanto previsto dall'ipotesi di accordo sottoscritta nei giorni scorsi ( dell'8 e 8 ottobre 2024), USB Mare e Porti ha contestato l'annunciato recupero del potere d'acquisto del salario dei lavoratori portuali e le modalità con cui i lavoratori portuali sono stati chiamati ad esprimere il loro voto: se «a Genova, ovvero l'unico porto dove i verbali sono stati resi pubblici il risultato delle 15 aziende coinvolte: su 2.035 lavoratori aventi diritto, hanno votato 1.437 lavoratori (il 70,61% degli a.d.) e 922 (64,16%) si sono espressi contrari all'ipotesi di accordo, bocciandolo clamorosamente» - ha affermato l'organizzazione sindacale - «a Trieste non ci sono dati ufficiali delle singole aziende ma è stato pubblicato solo dato cumulativo dei porti di Trieste e Monfalcone dove ha prevalso il sì al contratto, ma le notizie da Trieste riportano l'affermazione del no nelle più grandi aziende Adriafer, TMT e ALPT. A Livorno - ha denunciato ancora USB Mare e Porti - non è stata fatta votare la compagnia ALP ex art.17 con le Rsu che hanno convocato votazioni autonome che stanno certificando il no al Ccnl a larga maggioranza. In Terminal Darsena Toscana (TDT), sette lavoratori su otto si sono astenuti dal voto e in altre aziende l'affluenza è stata molto bassa, anche se in questi casi prevale il sì. Al porto di Gioia Tauro e Palermo non risulta esserci stata alcuna votazione. A questo momento mancano i dati dai porti di Venezia, Ravenna, La Spezia, Savona, Civitavecchia, Salerno, Napoli, Gioia Tauro».

«Quello che emerge - prosegue la nota - è una consultazione illegittima nella discussione del Ccnl la cui applicazione riguarda tutti i lavoratori portuali e dovrebbe essere votata da tutti e tutte. Questa operazione è stata portata avanti senza un metodo comune e in alcuni casi senza neanche una votazione ufficiale, come nel caso di assemblee non chiamate, di assemblee chiamate senza verifica dei numeri, di votazioni senza quorum e altre amenità del genere. In ogni caso, emerge netto un vasto dissenso contro questa ipotesi di contratto nazionale, che manifesta insoddisfazione in particolare per il dato economico di un accordo calato dall'alto». «Siamo certi - conclude la nota di USB Mare e Porti - che l'ipotesi di Ccnl verrà ritenuta approvata nella peggiore tradizione sindacale di questo Paese».