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I gruppi armatoriali Maersk e Sea-Land, che gestiscono congiuntamente sette container terminal sulla direttrice est-ovest dei traffici mondiali (Yokohama, Kaohsiung, Salalah, Algeciras, New York-New Jersey e Long Beach) e autonomamente un'altra decina di terminal in tutto il mondo, sono intenzionati ad entrare nel capitale azionario di Medcenter Container Terminal (MCT), la società che gestisce le operazioni terminalistiche nel porto di Gioia Tauro.
MCT fa capo per il 71,43% al La Spezia Container Terminal (LSCT) (che a sua volta è controllato al 100% dalla Contship Italia) e per il 28,57% alla Itainvest (ex GEPI). Maersk e Sea-Land sarebbero interessate proprio a quest'ultima quota.
Medcenter Container Terminal ha raggiunto nel '97 la leadership nel Mediterraneo nella classifica dei porti container: ha infatti movimentato 1 milione 449 mila teu ed ha superato Algeciras, al secondo posto con 1 milione 400 mila teu. |
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