«L'approvazione del disegno di legge rischia di avere effetti negativi su pianificazione e funzionalità del sistema di trasporto e logistica del Paese». Lo ha dichiarato il presidente di Conftrasporto-Confcommercio, Pasquale Russo, riferendosi al testo sull'autonomia differenziata approvato in via definitiva dalla Camera dei deputati.

Manifestando il timore di ripercussioni sull'efficacia del sistema e la competitività delle imprese italiane, Russo ha ricordato che «Conftrasporto ha più volte evidenziato che trasporto e logistica sono un insieme complesso e interconnesso, che per sua stessa natura richiede un approccio organico, di visione strategica, da cui poi discendono anche interventi ultra settoriali. La nuova legge, che conferma le competenze di materie che possono essere trasferite alle Regioni - ha rilevato Russo - non ha avuto la lungimiranza di prevedere un raccordo tra le scelte territoriali e i piani nazionali che anche questo governo sta adottando o revisionando, consapevole, quindi, delle caratteristiche peculiari del settore dei trasporti».

«Preoccupa anche il fatto - ha proseguito il presidente di Conftrasporto-Confcommercio - che la legge sia stata approvata in totale mancanza di definizione dei Livelli Essenziali di Prestazione con riferimento a porti, aeroporti e grandi infrastrutture, e sulla cui difficoltà per identificare criteri oggettivi di valutazione abbiamo già espresso dubbi e perplessità. Si tratta infatti di infrastrutture su cui “viaggiano” servizi di mercato, in molti casi già ampiamente regolati e su cui insistono rapporti di concessione determinati da contratti giuridicamente vincolanti».

«A pochi giorni dalle elezioni UE, considerata la centralità che le Reti transeuropee e gli scenari di trasporto internazionali hanno avuto - ha concluso Russo - la frammentazione delle politiche e della normativa di settore rischia di minare la competitività del sistema economico nazionale».