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 La Hyundai Merchant Marine è la prima compagnia sudcoreana ad aderire alla Japan-Mediterranean Freight Conference. I 14 membri della conferenza controllano l'80 per cento dei traffici tra Giappone e porti mediterranei.
Numerose compagnie di navigazione hanno imposto un sovrannolo di congestionamento sui container diretti al porto indiano di Chennai, con applicazione dal 1° luglio. Il sovrannolo è di 100 dollari per teu e viene imposto sui container in partenza da Colombo, Port Klang e Singapore. Le compagnie sono: Advance Container Line, American President Line, Bengal Tiger Line, Integrated Container Feeder Service, KPB Priority Feeder Services, Orient Express Lines Inc., Sea Services Ltd., X-Press Container Line. I carichi di container di queste compagnie subiscono ora ritardi nell'avviamento che vanno da 10 a 13 giorni. |
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