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Secondo collegamento dal Nord Europa al Sud America (Atlantico) del consorzio VSA3
Vengono privilegiati i porti brasiliani. La Senator Lines noleggerà slot sulle unità da 1.100 teu
3 agosto 2000
Il consorzio armatoriale VSA3 (Vessel Sharing Agreement 3), composto dalle compagnie di navigazione Contship Containerlines, Compania Sud Americana de Vapores (CSAV), Euroatlantic Container Line (ECL), Hansa Star Line, Montemar e P&O Nedlloyd, che svolge un collegamento tra porti del Nord Europa e della costa atlantica del Sud America, effettuerà un secondo collegamento, nel quale la Senator Lines noleggerà slot.
In Nord Europa i porti di calo saranno Rotterdam, Tilbury, Amburgo, Anversa e Le Havre. In Sud America le navi da 1.100 teu scaleranno Santos, Paranagua, Rio de Janeiro, Rio Grande e Salvador.
Nel primo collegamento, effettuato con portacontainer da 2.470 teu, gli scali saranno Santos, Paranagua, Buenos Aires, Montevideo e Itajai.
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Il consorzio armatoriale VSA3 (Vessel Sharing Agreement 3), composto dalle compagnie di navigazione Contship Containerlines, Compania Sud Americana de Vapores (CSAV), Euroatlantic Container Line (ECL), Hansa Star Line, Montemar e P&O Nedlloyd, che svolge un collegamento tra porti del Nord Europa e della costa atlantica del Sud America, effettuerà un secondo collegamento, nel quale la Senator Lines noleggerà slot. 
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