Nel 2023 circa due terzi (67,4%) di tutte le merci movimentate all'interno del territorio dell'UE, in termini di quantitatà dei carichi per la distanza percorsa dalle spedizioni, sono state trasportate via mare, mentre il 25,3% del totale delle tonnellate-chilometri sono state trasportate su strada, il 5,5% su ferrovia, l'1,6% sulle vie navigabili interne e lo 0,2% per via aerea. Lo rende noto oggi Eurostat specificando che, rispetto al 2013, il trasporto su strada è stata l'unica modalità di trasporto a registrare una quota crescente, con un aumento di 2,8 punti percentuali nell'arco di dieci anni, mentre nel periodo la quota del trasporto marittimo è diminuita di 2,0 punti percentuali, quella delle vie navigabili interne di 0,6 punti e quella del trasporto ferroviario di 0,2 punti.

L'istituto di statistica dell'Unione Europea ha spiegato che nel 2023 per 15 delle 22 nazioni con accesso marittimo dell'UE il trasporto via mare era la principale modalità di trasporto delle merci e in dieci Paesi rappresentava oltre il 70% dei trasporti. Oltre il 95% delle merci è stato trasportato via mare in Portogallo (98,2%), Cipro (96,5%) e Grecia (96,4%), mentre oltre il 70% di tutte le merci è stato trasportato su strada in Lussemburgo (84,5%), Repubblica Ceca (77,7%) e Ungheria (70,7%). Inoltre, quote elevate di trasporto merci su rotaia sono state registrate in Lituania (31,7%), Slovacchia (30,1%), Austria (29,1%) e Slovenia (27,1%). La Romania ha registrato la quota più elevata di merci trasportate lungo le sue vie navigabili interne (18,9%), seguita dai Paesi Bassi (11,7%) e dalla Bulgaria (8,7%). Il trasporto aereo ha rappresentato almeno l'1% del trasporto merci complessivo solo in sette Paesi, con Romania (1,6%), Lussemburgo (1,5%), Ungheria (1,3%) e Lituania (1,3%) che hanno totalizzato le quote più elevate.