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L'apertura del porto di Mina Raysut non intacca il primato di Jebel Ali e Port Rached
I due porti del Dubai l'anno scorso hanno realizzato un traffico di 2,8 milioni di teu
30 gennaio 1999
Nello scorso novembre è stato aperto al traffico il nuovo porto di Mina Rayout nel sultanato dell'Oman, che però non è riuscito ad intaccare la crescita del traffico nei porti di Port Rached e di Jebel Ali nel Dubai, che l'anno scorso hanno realizzato un totale di 2,8 milioni di teu con un incremento dell'8 per cento sul traffico dell'anno precedente. Del resto i due porti del Dubai occupano insieme il primo posto in Medio Oriente e il decimo nel mondo nella statistica del traffico di container. L'importanza dei due scali è testimoniata dal crescente numero di imprese che si insediano nella zona franca industriale che è situata presso Jebel Ali ed è la più importante del Medio Oriente. Il numero delle industrie che hanno sede nella zona franca l'anno scorso è salito da 1300 a 1490.
Ma la preminenza dei due porti è un ghiotto richiamo per la concorrenza, e lo Yemen nei prossimi mesi inaugurerà un nuovo container terminal ad Aden, cercando di strappare ai due scali del Dubai una parte del loro traffico.
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