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Nel porto di Brema/Bremerhaven il traffico dei container è tornato ai livelli del 2006
Nel secondo trimestre del 2009 lo scalo tedesco ha movimentato complessivamente 15,5 milioni di tonnellate di merci (-20,2%)
9 ottobre 2009
Ieri il senatore all'Economia e al porto del Land di Brema, Ralf Nagel, ha reso noto che nel secondo trimestre del 2009 il porto di Brema/Bremerhaven è stato particolarmente colpito dall'impatto della recessione economica mondiale e ha movimentato 15,5 milioni di tonnellate di merci, cioè un quinto in meno rispetto a 19,4 milioni di tonnellate movimentate nel periodo aprile-giugno dello scorso anno.
Se il traffico complessivo ha registrato una flessione del 20,2%, il solo traffico dei container è diminuito del 16,3%. Tuttavia Nagel ha sottolineato come il periodo si sia chiuso con il miglior risultato mensile di quest'anno: in giugno, infatti, sono arrivate nello scalo tedesco 655 navi e sono state movimentate 5,5 milioni di tonnellate di carichi.
La crisi ha colpito maggiormente le attività portuali operate nell'area di Brema piuttosto che quelle svolte a Bremerhaven. Nel secondo trimestre di quest'anno a Brema sono state movimentate 2,4 milioni di tonnellate, con un calo del 37,6% rispetto a circa 3,9 milioni di tonnellate di merci totalizzate nel corrispondente periodo del 2008. A Bremerhaven, invece, la diminuzione è stata del 15,9% essendo state movimentate 13,1 milioni di tonnellate, con una riduzione di 2,4 milioni di tonnellate rispetto al periodo aprile-giugno dello scorso anno.
Complessivamente il porto di Brema/Bremerhaven ha movimentato 7,8 milioni di tonnellate di merci in importazione (-23,5%) e 7,7 milioni di tonnellate in esportazione (-16,6%).
Nagel ha precisato che nell'intero primo semestre del 2009 il traffico dei container è stato pari a 2.148.944 teu (inforMARE del 7 agosto 2009) ed è tornato all'incirca al livello del 2006 quando, nei primi sei mesi, furono movimentati 2.110.238 teu (inforMARE del 4 agosto 2006).
L'Autorità del Canale di Suez ha annunciato
l'applicazione di supplementi alle tariffe di transito nel canale
egiziano per la gran parte delle principali tipologie di navi che
trasportano merci, che entreranno in vigore dal prossimo 15 luglio.
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