L'Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sicilia Orientale ha pubblicato oggi il bando di gara del valore complessivo di oltre 317 milioni di euro, in project financing, relativo alla progettazione e costruzione della nuova stazione marittima del porto di Catania e della gestione del terminal crocieristico attraverso un contratto di concessione della durata di 25 anni. L'intervento si inquadra nel piano di riorganizzazione delle aree che è stato approvato nei giorni scorsi dal Comitato di gestione dell'AdSP in base al quale il comparto l'attività dei container da Catania sarà trasferito ad Augusta, porto “Core” della Sicilia orientale, grazie anche alla realizzazione del binario ferroviario (progetto già approvato) e al terminal GNL (gas naturale liquefatto), che sarà affidato a privati nei prossimi anni. L'ente portuale ha ricordato che sono state deliberate le dovute concessioni alla ditta EST (Europea Servizi Terminalistici) che gestisce i container e già nei prossimi mesi li trasferirà nell'approdo di Augusta in uno spazio di circa 86mila metri quadri per 25 anni, lasciato volontariamente dalla I.T.S.A. (International Terminal Service of Augusta), spostata in un'area più piccola e proporzionata alle capacità terminalistiche storicamente espresse, sempre con concessione venticinquennale. Nella zona liberata nascerà il terminal contenitori, un'area per il project cargo rivolta agli impianti eolici e general cargo. Concessioni anche per le imprese Fac e Poseidon, che imbarcano lo zolfo prodotto dalla lavorazione dei petroli nelle raffinerie della rada.

Il presidente dell'AdSP, Francesco Di Sarcina, ha ricordato quali sono gli investimenti programmati dall'ente nell'ambito di questa riorganizzazione: «solo per l'assetto infrastrutturale - ha spiegato - abbiamo stanziato 245 milioni per Augusta e 150 per Catania con lavori sono in fase di avvio o già in corso di realizzazione».

«Nel 2024 - ha specificato il segretario generale dell'AdSP. Attilio Montalto - si entrerà a regime grazie alle procedure in atto parallele e all'impegno dell'ente profuso con inusuale intensità e delicatezza. Conferiremo ordine e forma ai nostri porti dando priorità ad ecosostenibilità, verde pubblico, pulizia, igiene, sicurezza, tecnologie digitali per evitare incidenti e controllo delle condizioni meteo, una più corretta gestione dei rifiuti e del riciclaggio, mobilità elettrica e una costante gestione di aree comuni e parcheggi, ma anche assistenza per accelerare il rilascio di pratiche e documenti».

L'ente portuale ha specificato che la gara consente inoltre di far completare in parte contratti e i vincoli al momento in corso con le imprese, fermo restando che la maggior parte dei lavori oggetto della procedura non sono svolti da nessuno. Infatti si chiedono agli affidatari, tra le altre, le seguenti attività: illuminazione, pulizia, raccolta rifiuti differenziata con carico, trasporto e smaltimento, riuso e riciclo dei materiali e pulizia degli specchi d'acqua per liberarli da detriti o altro. Inoltre è prevista la fornitura di servizi di viabilità̀ e circolazione con instradamento e controllo ai varchi dei passeggeri, tracciamento orizzontale e verticale di mezzi leggeri e pesanti, parcheggi con fornitura, installazione, manutenzione ordinaria e straordinaria degli apparecchi per il controllo del pagamento della sosta e delle multe e altre attività.