Nell'anno fiscale 2024, periodo che è terminato lo scorso 30 settembre, nel canale di Panama sono transitate complessivamente 11.240 navi, con una diminuzione del -20,2% sull'esercizio fiscale precedente, di cui 9.943 grandi navi commerciali (inclusi sette transiti a carattere gratuito), con un calo del -21,3%.

Nei primi nove mesi dell'anno solare 2024 il canale centroamericano è stato attraversato complessivamente da 8.466 navi, con una riduzione del -18,9% sul periodo gennaio-settembre dello scorso anno, di cui 6.444 grandi navi commerciali (-30,8%). Le navi transitate trasportavano 137,8 milioni di tonnellate di merci (-34,6%).

Nel solo terzo trimestre dell'anno solare 2024 il traffico marittimo nel canale è stato di 3.013 navi, con una flessione del -6,5% sul corrispondente periodo del 2023, di cui 1.865 grandi navi commerciali (-38,3%). Le navi transitate trasportavano 42,3 milioni di tonnellate di carichi (-36,9%).

Dai transiti complessivi di navi avvenuti nell'anno fiscale 2024 l'Autorità del Canale di Panama ha incassato complessivamente quasi cinque miliardi di balboa, con un incremento di 180 milioni di balboa rispetto all'anno fiscale precedente nonostante il rilevante calo del traffico determinato dal lungo periodo di siccità nella regione che ha costretto a porre un tetto massimo ai transiti. L'authority panamense ha reso noto che nell'esercizio fiscale appena conclusosi è stata conseguita una diminuzione del -5% dei costi di gestione del canale.