La norvegese Höegh Evi, che ha una flotta di rigassificatori galleggianti FSRU, ha siglato un accordo con il porto mediterraneo francese di Port-La Nouvelle per realizzare presso lo scalo un terminal galleggiante per l'importazione di idrogeno proveniente da siti produttivi in Medio Oriente, nel Nord Africa o in America. Il progetto prevede l'importazione sino a 210mila tonnellate di idrogeno all'anno a partire dal 2030.

Obiettivo dell'intesa è di importare grandi volumi di idrogeno: «grazie alla sua posizione strategica e alla sua importante infrastruttura marittima - ha sottolineato il presidente e amministratore delegato di Höegh Evi, Erik Nyheim, Port-La Nouvelle è nella posizione ideale per diventare un punto di ingresso chiave per le importazioni di idrogeno e di prodotti energetici a bassa impronta di carbonio». «Negli ultimi anni - ha aggiunto Hans Kerstens, amministratore delegato di SEMOP Port-La Nouvelle - il porto di Port-La Nouvelle ha realizzato notevoli investimenti per ampliarsi e per diventare il porto del futuro. Il nostro obiettivo è di diventare un catalizzatore della transizione energetica verso l'energia verde. L'ambizione del porto di Port-La Nouvelle è di svilupparsi in nuovi settori, in particolari in quelli delle energie rinnovabili e soprattutto dell'idrogeno».