Il Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici ha approvato la proposta di adeguamento tecnico-funzionale del Piano Regolatore Portuale di Augusta che prevede una diversa e più efficiente di dislocazione dell'ampliamento del terminal dedicato ai contenitori, già previsto nel piano originario, che occuperà complessivamente 90.000 metri e - con fondali di -15 metri - potrà accogliere navi della capacità sino a 16.000 teu, quadri, e un nuovo terminal 30.000 metri quadri che nascerà nell'attuale pontile ro-ro, il tutto nel quadro del piano di trasferimento del traffico dei container dal porto di Catania a quello di Augusta dove Europea Servizi Terminalistici (EST) sposterà la propria attività ( del 26 ottobre 2023 e 15 gennaio 2024)

«Il vantaggio di questa operazione - ha spiegato il presidente dell'Autorità del Sistema Portuale dei Mare di Sicilia Orientale, Francesco Di Sarcina - consiste in una gestione nettamente migliore delle aree operative del porto, una crescita della sicurezza della navigazione a tutela dei forti Garsia e Vittoria, e un maggiore funzionamento delle banchine commerciali che potranno ricevere navi di più grandi dimensioni e quindi più adeguate ai moderni flussi. Con questi presupposti infrastrutturali si potranno attuare da subito le progettazioni dei nuovi ampliamenti, in modo che nei tempi necessari lo scalo augustano sarà dotato di piazzali, banchine e infrastrutture di supporto adeguati alle esigenze del mercato portuale del futuro, contribuendo ulteriormente alla crescita dell'hub Augusta/Catania/Pozzallo nel panorama nazionale e internazionale».