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NUOVO CONTAINER TERMINAL DELLA HANJIN NEL PORTO DI LONG BEACH
Grande terminal ferroviario Evergreen e NYK nel porto di Los Angeles
5 novembre 1997
La compagnia di navigazione Hanjin ha inaugurato il suo nuovo container terminal, che è costato 277 milioni di dollari (quasi 500 miliardi di lire), nel porto californiano di Long Beach.
Il terminal, che ha un'area di 68 ettari, è dotato di una banchina lunga 1.100 metri con sei portainer Paceco e altri mezzi di sollevamento della Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd. Dispone inoltre di un centro intermodale nel quale possono operare contemporaneamente due convogli ferroviari double stack lunghi 2.400 metri e di un sistema di deposito di container frigo che è unico in tutta il Paese.
Oltre che le proprie navi portacontainer, la Hanjin ospiterà nel terminal anche quelle della Cho Yang Shipping Co. e della DSR/Senator Lines Holding GmbH.
La Hanjin avrà a New York un altro terminal container proprio, operativo dal 1999, che costerà circa 150 milioni di dollari (circa 260 miliardi di lire) e sarà in grado di accogliere simultaneamente due portacontainer.
Un altro porto californiano, quello di Los Angeles, ha inaugurato una parte del nuovo Terminal Island Container Transfer Facility che è costato 20 milioni di dollari (circa 35 miliardi di lire). L'impianto è stato messo a disposizione delle operazioni commerciali della Evergreen Marine Corporation e della Nippon Yusen Kaisha.
Il terminal alla fine di quest'anno disporrà di 19 binari e di uno spazio per manovre di 19 ettari. Potrà svolgere un traffico di 350.000 pezzi l'anno.
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