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Servizio ferroviario containerizzato della Renfe da Barcellona a Madrid
Il collegamento è trisettimanale, ma l'anno prossimo probabilmente diverrà quotidiano
2 dicembre 1999
Oltre il 15 per cento delle merci che transitano sulle banchine del porto spagnolo di Barcellona hanno origine o destinazione la capitale Madrid, e il traffico risulta in aumento. Per questo motivo le ferrovie spagnole Renfe hanno aperto un servizio containerizzato tra le due città. Inizialmente il collegamento avviene tre volte la settimana, nei giorni pari, ma nel 2000 probabilmente si avranno partenze quotidiane.
A Barcellona i convogli si formano in un terminal portuale che dispone di quattro linee di 440 metri di lunghezza, di una gru a portale e di un reach-stacker.
Il porto catalano cerca di far aumentare la quota dei container che arrivano o partono dai container terminal per via ferroviaria. L'anno scorso è stata un po' bassa: su 1.095.000 teu transitati in porto solo 51.000 sono attribuibili alla via ferrata. Attualmente i collegamenti effettuati con treni blocco sono tre: Lisbona, Bilbao e Valencia, ai quali si aggiunge quello per Madrid.
L'intenzione dell'autorità portuale è quella manifestata da tutti i porti europei, specialmente da quelli mediterranei: trasferire il trasporto della maggior parte possibile di container e di auto nuove di fabbrica dalla strada alla ferrovia.
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