Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
09:14 GMT+1
Forte aumento delle tariffe transatlantiche westbound del TACA dal 1° gennaio 2000
L'anno prossimo il traffico westbound aumenterà seguendo il boom dell'economia americana. Molto più basso l'aumento tariffario per i trasporti eastbound
22 dicembre 1999
Il boom economico in atto negli Stati Uniti richiama traffici marittimi transatlantici dall'Europa, oltre che transpacifici dall'Asia, ma non favorisce il trasporto di ritorno, creando qualche squilibrio nelle disponibilità di container.
Nei trasporti transatlantici le compagnie membri del Trans Atlantic Conference Agreement (TACA) hanno deciso un incremento tariffario dal 1° gennaio 2000, che sarà di 600 dollari per container da 20' (teu) e 750 dollari per quelli da 40' (feu) nel traffico westbound, mentre nel traffico eastbound l'aumento sarà molto più basso: 160 dollari per teu e 200 per feu.
Inoltre a causa dei continui aumenti del costo del bunker le stesse compagnie dal prossimo 1° gennaio apporteranno un aumento del Bunker Adjustment Factor (BAF) nella seguente misura:
tra Europa e costa orientale USA e Golfo Messico 28 dollari per teu e 56 dollari per feu;
tra Europa e costa occidentale USA 42 dollari per teu e 84 dollari per feu.
La prossima variazione del BAF (o Interim Fuel Partecipation) verrà comunicata dal TACA alla fine del prossimo febbraio.
Le compagnie di navigazione del TACA sono convinte che il boom economico americano continuerà anche nel 2000 e che i traffici transatlantici westbound aumenteranno in volume.
Il TACA Trans Atlantic Conference Agreement (segreteria Crawley, West Sussex) Ë entrato in vigore il 24-10-1994 e approvato in stessa data dalla Federal Maritime Commission FMC; ha sostituito il TAA.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Direttore responsabile Bruno Bellio Vietata la riproduzione, anche parziale, senza l'esplicito consenso dell'editore
Il boom economico in atto negli Stati Uniti richiama traffici marittimi transatlantici dall'Europa, oltre che transpacifici dall'Asia, ma non favorisce il trasporto di ritorno, creando qualche squilibrio nelle disponibilità di container. 
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
