Primo semestre in flessione per la Grandi Navi Veloci

Il consiglio d'amministrazione della compagnia Grandi Navi Veloci (GNV) del gruppo Grimaldi, riunitosi ieri a Genova, ha approvato la relazione semestrale al 30 giugno scorso, che mostra ricavi della gestione caratteristica di 136,5 miliardi di lire, con un incremento del 7,2% rispetto allo stesso periodo del 2000, ed un margine operativo lordo di 12,2 miliardi di lire, con un calo del 27,4% rispetto ai 16,8 miliardi del primo semestre dello scorso anno. «Tale flessione - spiega una nota della compagnia italiana - è dovuta ad un insieme di fattori che hanno reso il rapporto costi-ricavi del periodo più sfavorevole, a partire dai maggiori lavori periodici e di manutenzione nonché di approntamento per il G8 a cui sono state sottoposte le navi di proprietà, e che hanno implicato anche meno giorni di operatività. Inoltre risultano maggiori oneri, sia di canoni di locazione, sia di approdo per il più esteso periodo di utilizzo di alcune motonavi prese a noleggio. Infine si è registrato un aumento del costo del personale ascrivibile in parte al riassetto e rafforzamento organizzativo legati al continuo e rapido sviluppo pianificato per l'azienda, incluso l'allestimento della motonave Superba che entrerà in funzione la primavera dell'anno prossimo, ed in parte al rinnovo del contratto di lavoro».

Il risultato operativo è stato negativo per 6,7 miliardi di lire, contro un passivo di 2,4 miliardi di lire nel primo semestre del 2000. Negativo per 15,2 miliardi di lire anche il risultato prima delle imposte, contro un passivo di 10,2 miliardi nel corrispondente semestre dell'anno precedente.

Nei primi sei mesi di quest'anno GNV ha trasportato 333.300 passeggeri, con un incremento del 4,3% rispetto alle 319.700 unità del primo semestre del 2000. Il numero di auto al seguito è cresciuto a 93.400 unità (+4,1%), mentre i veicoli commerciali hanno raggiunto 1.000.900 metri lineari (+5,8%).

Nello scorso bimestre di luglio e agosto la compagnia ha trasportato 372.900 passeggeri e 239.800 metri lineari di veicoli commerciali, con una leggera flessione rispetto allo stesso periodo dell'esercizio precedente «dovuta principalmente - ricorda la compagnia - al fermo delle due navi adibite al G8, tenutosi a Genova nel mese di luglio, ed al riposizionamento delle altre unità su porti diversi da quello di Genova. Si evidenzia comunque che il fatturato perso per tali motivi ha trovato compensazione nel noleggio alla Presidenza del Consiglio delle due navi citate».

Grandi Navi Veloci prevede che a fine anno il fatturato mostri un lieve progresso rispetto all'esercizio precedente.