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Il gruppo Weyerhaeuser rinuncia alla vendita della flotta della Westwood
Le navi della compagnia collegano i porti del Giappone, della Cina e della Corea del Sud con quelli del Nord America
30 dicembre 2008
Il gruppo statunitense Weyerhaeuser, che opera in tutti i comparti dell'industria dei prodotti forestali, ha annunciato la decisione di rinunciare alla possibile cessione della filiale Westwood Shipping Line, che opera una flotta di sette navi con-bulk. «Riteniamo - ha spiegato il presidente della Westwood, Guy Stephenson - che le attuali condizioni del mercato non ci consentano di ravvisare un valore conveniente per i nostri assets e le nostre attività».
La flotta della Westwood è costituita dalle navi San Amerigo (anno di costruzione 2008), Santiago (1996), Sevillia (2008), Westwood Columbia (2002), Westwood Olympia (2004), Westwood Rainier (2002) e Westwood Victoria (2003). Le unità della compagnia collegano con frequenza settimanale i porti del Giappone, della Cina e della Corea del Sud con quelli del Nord America.
Il gruppo americano ha precisato che tale decisione non riguarda le quattro proprie linee ferroviarie regionali DeQueen & Eastern, Columbia & Cowlitz, MSV e Golden Triangle, per le quali Weyerhaeuser è tuttora alla ricerca di un acquirente.
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Il gruppo statunitense Weyerhaeuser, che opera in tutti i comparti dell'industria dei prodotti forestali, ha annunciato la decisione di rinunciare alla possibile cessione della filiale Westwood Shipping Line, che opera una flotta di sette navi con-bulk. «Riteniamo - ha spiegato il presidente della Westwood, Guy Stephenson - che le attuali condizioni del mercato non ci consentano di ravvisare un valore conveniente per i nostri assets e le nostre attività».
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