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La giapponese MOL ordina a Samsung Heavy Industries quattro nuove mega portacontainer da 20.150 teu
Commessa del valore di circa 618 milioni di dollari. Inoltre MOL ha concordato con Shoei Kisen Kaisha il noleggio di due nuove navi da 20.000 teu
2 marzo 2015
Il gruppo armatoriale giapponese Mitsui O.S.K. Lines (MOL) ha ordinato alla società cantieristica sudcoreana Samsung Heavy Industries (SHI) la costruzione di quattro portacontainer che, con una capacità unitaria di 20.150 teu, saranno le navi full container più grandi del mondo. Inoltre il gruppo armatoriale MOL ha siglato un accordo con la connazionale Shoei Kisen Kaisha per il noleggio a lungo termine di due nuove portacontainer da 20.000 teu che la compagnia ha recentemente ordinato alla cantiere navale giapponese Imabari Shipbuilding Co. ( del 29 gennaio 2015). Le sei navi verranno prese in consegna nel 2017 (entro agosto, stabilisce il memorandum of understanding con SHI) e saranno immesse dalla MOL nei servizi tra l'Asia e l'Europa.
La commessa con Samsung Heavy Industries ha un valore complessivo di 681 miliardi di won (618 milioni di dollari).
Le quattro navi ordinate al gruppo navalmeccanico sudcoreano saranno lunghe 400,0 metri, larghe 58,8 metri e avranno un pescaggio di 14,5 metri (l'immersione a nave carica sarà di 16,0 metri). Il motore principale delle portacontainer, un MAN B&W G95ME della tedesca MAN Diesel & Turbo, potrà essere adattato all'utilizzo del gas naturale liquefatto quale combustibile.
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Il gruppo armatoriale giapponese Mitsui O.S.K. Lines (MOL) ha ordinato alla società cantieristica sudcoreana Samsung Heavy Industries (SHI) la costruzione di quattro portacontainer che, con una capacità unitaria di 20.150 teu, saranno le navi full container più grandi del mondo. Inoltre il gruppo armatoriale MOL ha siglato un accordo con la connazionale Shoei Kisen Kaisha per il noleggio a lungo termine di due nuove portacontainer da 20.000 teu che la compagnia ha recentemente ordinato alla cantiere navale giapponese Imabari Shipbuilding Co. 
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