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DIMEZZAMENTO DEI COSTI ASSICURATIVI PER LE NAVI PETROLIERE
Il risparmio potrebbe arrivare anche a 150.000 dollari per le navi di maggior tonnellaggio
25 aprile 1997
Gli armatori delle navi petroliere adibite al trasporto di greggio possono contare sul dimezzamento dei costi assicurativi, con un risparmio che potrebbe arrivare a circa 150.000 dollari per le navi più grandi. I maggiori Club P&I - scrive la Burke & Novi - hanno in programma di accantonare una parte consistente dei 130 milioni di dollari di riduzione delle riassicurazioni che dovrebbero aver ottenuto in febbraio. La decisione fa seguito alle forti pressioni dell'Intertanko che ha commissionato uno studio ai broker assicurativi Lloyd Thompson per dimostrare che le petroliere devono sostenere una parte eccessiva dei costi assicurativi )&I. Infatti la Intertanko sostiene che le petroliere pagano attualmente il 70% dei costi complessivi di riassicurazione, e questo non ha la contropartita di una copertura maggiore in caso di versamenti di greggio.
I club P&I hanno in programma di abbattere i costi di riassicurazione per le petroliere che trasportano greggio da 1,2346 dollari per tonnellata di stazza lorda a 0,6514 dollari (-47%).
Per quanto riguarda le petroliere che trasportano prodotti puliti i costi di riassicurazione dovrebbero diminuire da 0,4321 dollari per tonnellata di stazza lorda a 0,2759 con un taglio di oltre il 36%.
Anche per le navi da carico secco la copertura P&I è prevista diminuire da 0,3061 diollari per tonnellata lorda a 0,2085 dollari, con una riduzione di circa il 32%.
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Gli armatori delle navi petroliere adibite al trasporto di greggio possono contare sul dimezzamento dei costi assicurativi, con un risparmio che potrebbe arrivare a circa 150.000 dollari per le navi più grandi. I maggiori Club P&I - scrive la Burke & Novi - hanno in programma di accantonare una parte consistente dei 130 milioni di dollari di riduzione delle riassicurazioni che dovrebbero aver ottenuto in febbraio. La decisione fa seguito alle forti pressioni dell'Intertanko che ha commissionato uno studio ai broker assicurativi Lloyd Thompson per dimostrare che le petroliere devono sostenere una parte eccessiva dei costi assicurativi )&I. Infatti la Intertanko sostiene che le petroliere pagano attualmente il 70% dei costi complessivi di riassicurazione, e questo non ha la contropartita di una copertura maggiore in caso di versamenti di greggio. 
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