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KEELUNG SARA' POTENZIATO CON LA COSTRUZIONE DI UN PORTO SATELLITE
Al finanziamento dell'opera, che sarà terminata entro il 2010, partecipano interessi privati
11 giugno 1997
Il ministro dei Trasporti di Taiwan ha approvato il progetto di costruzione di un porto satellite di Keelung, il principale scalo nel nord dell'isola cinese, con un investimento di 47,2 miliardi di dollari taiwanesi, di cui quasi la metà dovrebbero provenire da investitori privati. Il porto satellite consterà di sette banchine e i lavori dureranno tredici anni.
Il porto di Keelung è attualmente il principale scalo nel nord dell'isola e svolge un traffico principalmente di container e di cereali. I suoi tre container terminal sono in grado di smaltire contemporaneamente le operazioni di 14 navi di 20.000 tonnellate di portata. Nel 1994 (ultima statistica disponibile) ha svolto un traffico di 25,4 milioni di tonnellate di merci, ma si attendono importanti sviluppi se si consoliderà - e questo vale anche per il porto di Kaohsiung nella parte meridionale dell'isola - il traffico con la Cina continentale. Le relazioni di traffico marittimo che erano state interrotte nel 1949 a causa della guerra civile sono state ristabilite tra le due nazioni nello scorso aprile, tuttavia le navi che svolgono i collegamenti tra due porti cinesi continentali e Kaohsiung non possono ancora trasportare carichi originati nelle due nazioni cinesi. Ma vi sono buone prospettive di progressivo disgelo delle relazioni commerciali e il porto di Keelung verrà certamente chiamato a svolgere un importante ruolo nello sviluppo dei traffici cinesi.
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Il ministro dei Trasporti di Taiwan ha approvato il progetto di costruzione di un porto satellite di Keelung, il principale scalo nel nord dell'isola cinese, con un investimento di 47,2 miliardi di dollari taiwanesi, di cui quasi la metà dovrebbero provenire da investitori privati. Il porto satellite consterà di sette banchine e i lavori dureranno tredici anni. 
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