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CGM E CMAG ASSOCIATE NEL TRAFFICO EUROPA-ANTILLE-GUYANA
Hanno creato due società, CGM Antilles e CGM Guyane, impegnate nella gestione di navi bananiere
9 luglio 1997
Le compagnie di navigazione Compagnie Générale Maritime (CGM) e Compagnie Maritime Antilles Guyane (CMAG) sono associate dal 1° luglio nel traffico Europa/Antille-Guyana/Europa, con un progetto di sviluppo del traffico che vede le due compagnie partner per tre anni e sei mesi fino al 31 dicembre 2000, quando l'accordo verrà perfezionato. Sono state create due società: la CGM Antilles e la CGM Guyane che raggruppano le attività dei due partner.
La CGM Antilles noleggia le quattro bananiere della CGM già impiegate con bandiera francese sul collegamento Europa-Antille: queste unità verranno rinnovate (probabilmente jumboizzate) con una spesa di circa 50 milioni di franchi. La CGM Guyane noleggerà altre navi. Le due società noleggeranno anche l'attuale parco container e ordineranno 1300 container da 20' e 200 da 40', con un investimento di 100 milioni di franchi finanziato dalla legge DOM-TOM. Le due società saranno rappresentate in Europa dalla CGM.
L'accordo parte su un terreno favorevolissimo. Infatti la domanda di trasporto dalle Antille all'Europa e viceversa è altissima. Nel primo caso, se non interverranno fattori imprevisti, il 1997 si chiuderà con un volume di trasportato di circa 350.000 tonnellate, mentre tra Europa e Antille-Guyana la domanda di carico è talmente alta che tutto ciò che le unità francesi non possono trasportare va ad arricchire altre compagnie marittime presenti sulla linea. Inizio migliore non poteva salutare l'accordo CGM-CMAG.
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Le compagnie di navigazione Compagnie Générale Maritime (CGM) e Compagnie Maritime Antilles Guyane (CMAG) sono associate dal 1° luglio nel traffico Europa/Antille-Guyana/Europa, con un progetto di sviluppo del traffico che vede le due compagnie partner per tre anni e sei mesi fino al 31 dicembre 2000, quando l'accordo verrà perfezionato. Sono state create due società: la CGM Antilles e la CGM Guyane che raggruppano le attività dei due partner. 
La CGM Antilles noleggia le quattro bananiere della CGM già impiegate con bandiera francese sul collegamento Europa-Antille: queste unità verranno rinnovate (probabilmente jumboizzate) con una spesa di circa 50 milioni di franchi. La CGM Guyane noleggerà altre navi. Le due società noleggeranno anche l'attuale parco container e ordineranno 1300 container da 20' e 200 da 40', con un investimento di 100 milioni di franchi finanziato dalla legge DOM-TOM. Le due società saranno rappresentate in Europa dalla CGM. 
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