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Appaltati i lavori per il recupero funzionale di una banchina del porto di Genova
Ponte Canepa levante, a intervento concluso, potrà essere utilizzato per la movimentazione di 40.000 teu l'anno
2 marzo 1998
Un cantiere per la costruzione dei cassoni monolitici della diga foranea dell'aeroporto di Sestri Ponente occupa dagli anni Trenta ponte Canepa levante, nel porto di Genova. L'area, contigua a quella del Terminal Multipurpose, sarà ora restituita all'attività commerciale: l'Autorità Portuale ha infatti assegnato in appalto alla ICAM i lavori per il recupero funzionale della banchina.
A intervento concluso ponte Canepa levante sarà utilizzato per le navi feeder e multipurpose. L'intenzione dell'ente portuale è che la banchina sia sfruttata "in linea con le strategie di utilizzo dell'intera area in cui è inserita: in particolare esiste la possibilità di integrare i due accosti principali dei ponti Libia e Ronco con un ulteriore accosto lungo ponte Canepa levante (400 metri), utile sia per evitare code di attesa agli accosti principali, quando sono occupati da navi di grosso tonnellaggio con lunghezze superiori ai 230 metri, sia per attivare nuove linee feeder".
Il recupero, che incrementerà la potenzialità del porto di 40 mila container l'anno, costerà 2 miliardi di lire. I lavori sono finanziati per l'80% dal DOCUP Obiettivo 2 Liguria (1997/1999) Azione 6.1 "Valorizzazione aree portuali" e per il 20% dalla stessa Autorità Portuale.
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