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Tre navi classe "G" (4300 teu) per la Maersk
La prima inizierà il servizio sulla rotta TP-5 della Global Alliance, le altre due nel collegamento pendulum Pacifico-Atlantico
31 marzo 1998
La compagnia danese Maersk Line ha ricevuto nei primi tre mesi di quest'anno tre navi portacontainer da 4300 teu, la "Gudrun Maersk", la "Gerd Maersk" e la "Grete Maersk", ordinate al cantiere sudcoreano Hyundai nel settembre del 1996. Sono navi simili a quelle della classe "D" costruite nel cantiere Hyundai e consegnate nel biennio 1995-1996.
La prima delle tre unità, la "Gudrum Maersk", inizierà il servizio sulla linea transpacifica TP-5 della Global Alliance tra Singapore, Kaohsiung e i porti americani del Pacifico. Attualmente sta ancora viaggiando sul servizio AE-2. Le altre due navi, la "Gerd Maersk" e la "Grete Maersk", sono invece impiegate nel collegamento pendulum Pacifico-Atlantico.
Intanto l'Evergreen ha ricevuto la "Ever Delight" e la "Ever Delux", che si aggiungono alle prime due navi della serie "D", la "Ever Dovinty" e la "Ever Decent". Si tratta di unità da 4211 teu che, in dieci esemplari, sono destinate ad essere impiegate nel giro del mondo verso ovest. Rimpiazzano le unità della serie "R" da 4229 teu che sono trasferite nel servizio attorno al mondo verso est.
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La compagnia danese Maersk Line ha ricevuto nei primi tre mesi di quest'anno tre navi portacontainer da 4300 teu, la "Gudrun Maersk", la "Gerd Maersk" e la "Grete Maersk", ordinate al cantiere sudcoreano Hyundai nel settembre del 1996. Sono navi simili a quelle della classe "D" costruite nel cantiere Hyundai e consegnate nel biennio 1995-1996. 
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