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Forse un quarto container terminal nel porto di Anversa per la CP Ships
Dovrebbe essere realizzato simultaneamente al terzo terminal (MSC ed Hessenatie)
29 aprile 1999
Il porto di Anversa procede nella politica dei container terminal dedicati. Dopo l'assegnazione alla Mediterranean Shipping Company (MSC) e all'impresa portuale Hessenatie (50-50) del costruendo terzo terminal sulla Schelda (inforMARE del 4 marzo), che nel 2001 svolgerà un traffico di oltre un milione di teu della MSC (ora la compagnia svizzera garantisce al terminal della Hessenatie un traffico di 875.000 teu), l'autorità portuale del porto belga ha preso in esame la richiesta del gruppo armatoriale CP Ships (Cast, Canada Maritime, Lykes Lines, Ivaran Lines, linea Mediterraneo - Golfo USA della Contship) di concentrare i traffici delle sue filiali ad Anversa, su un solo terminal.
Nei prossimi giorni il governo fiammingo si pronuncerà su una nota del ministro dei Lavori pubblici, che sottolinea la necessità di realizzare il quarto container terminal.
La realizzazione di questo terminal dovrebbe cominciare solo pochi mesi dopo l'inizio dei lavori per la costruzione del terzo container terminal. Le due infrastrutture verrebbero realizzate praticamente in maniera simultanea. Il quarto terminal dovrebbe essere costruito sull'altro versante della darsena portuale e sarebbe costituito da una banchina lunga 1.400 metri, in una superficie di 51 ettari. Il trasferimento del servizio della Cast da Zeebrugge su questo terminal rappresenterebbe già un traffico di 580.000 teu.
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