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1,5 milioni di tonnellate di merci il traffico ferroviario tra il porto di Anversa e l'Italia nel 1997
Il traffico combinato è stato di 925.255 tonnellate da Anversa all'Italia e di 421.403 tonnellate in senso inverso
1 giugno 1999
Nel quadro del potenziamento delle infrastrutture portuali di Anversa, con programmi a lungo periodo che mirano a rafforzare sempre più il porto belga contro la concorrenza di Rotterdam e nello stesso tempo a salvaguardare la sua posizione nella penetrazione nei mercati dell'Europa continentale, fino all'Italia, alcune cifre danno la dimensione di questa relazione proprio con il mercato italiano.
Le relazioni tra il porto di Anversa e l'Italia constano di un traffico marittimo che è compreso tra 1,7 e 2 milioni di tonnellate, mentre il traffico ferroviario nel 1997 è stato di 1,47 milioni di tonnellate, di cui 1,02 milioni da nord a sud e 451.000 tonnellate da sud a nord. In questo contesto il traffico combinato ha rappresentato 925.255 tonnellate nel primo caso e 421.403 nel secondo.
Il traffico ferroviario tra il Belgio e l'Italia si svolge per la maggior parte in direzione nord-sud. La compagnia di trasporto combinato Railtrans ha tre servizi navetta la settimana da Anversa a Milano e due in direzione opposta. Si tratta di treni che trasportano 1.100 tonnellate sia di merci convenzionali che di combinato.
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Nel quadro del potenziamento delle infrastrutture portuali di Anversa, con programmi a lungo periodo che mirano a rafforzare sempre più il porto belga contro la concorrenza di Rotterdam e nello stesso tempo a salvaguardare la sua posizione nella penetrazione nei mercati dell'Europa continentale, fino all'Italia, alcune cifre danno la dimensione di questa relazione proprio con il mercato italiano. 
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