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La Commissione Europea proroga parzialmente l'esenzione per categoria nei trasporti aerei
Il regolamento (CEE) 1617 / 93 è stato prorogato nei settori degli accordi sulle consultazioni tariffarie per il trasporto passeggeri e della ripartizione delle fasce orarie negli aeroporti
12 giugno 1999
La Commissione Europea ha approvato un regolamento che proroga parzialmente la validità del regolamento sull'esenzione per categoria nel settore dei trasporti aerei, il regolamento (CEE) 1617 / 93. Nella prospettiva della scadenza di tale regolamento la Commissione ha proceduto ad esami approfonditi per verificare in quale misura debbano essere ancora esentati i quattro settori dei trasporti aerei contemplati in questo regolamento, e cioè: le consultazioni tariffarie per il trasporto passeggeri, la ripartizione delle fasce orarie negli aeroporti, la pianificazione congiunta e il coordinamento degli orari delle compagnie aeree, la gestione dei servizi comuni. L'indagine della Commissione ha stabilito che negli ultimi due settori non vi è praticamente più alcun accordo di questo tipo in vigore, e quindi non vi è più alcuna ragione di rinnovare il regolamento (CEE) 1617 / 93 per questi due tipi d'accordo. Invece l'esame degli accordi concernenti le consultazioni tariffarie per il trasporto passeggeri e la ripartizione delle fasce orarie devono ancora proseguire per permettere alla Commissione di terminare la sua analisi e di decidere se per l'avvenire è ancora giustificata un'esenzione.
La Commissione ha dunque deciso di prorogare il regolamento (CEE) 1617 / 93 per questi due settori fino al giugno 2001.
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La Commissione Europea ha approvato un regolamento che proroga parzialmente la validità del regolamento sull'esenzione per categoria nel settore dei trasporti aerei, il regolamento (CEE) 1617 / 93. Nella prospettiva della scadenza di tale regolamento la Commissione ha proceduto ad esami approfonditi per verificare in quale misura debbano essere ancora esentati i quattro settori dei trasporti aerei contemplati in questo regolamento, e cioè: le consultazioni tariffarie per il trasporto passeggeri, la ripartizione delle fasce orarie negli aeroporti, la pianificazione congiunta e il coordinamento degli orari delle compagnie aeree, la gestione dei servizi comuni. L'indagine della Commissione ha stabilito che negli ultimi due settori non vi è praticamente più alcun accordo di questo tipo in vigore, e quindi non vi è più alcuna ragione di rinnovare il regolamento (CEE) 1617 / 93 per questi due tipi d'accordo. Invece l'esame degli accordi concernenti le consultazioni tariffarie per il trasporto passeggeri e la ripartizione delle fasce orarie devono ancora proseguire per permettere alla Commissione di terminare la sua analisi e di decidere se per l'avvenire è ancora giustificata un'esenzione. 
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