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Nuovo terminal per prodotti chimici liquidi della Katoen Natie nel porto di Anversa
L'investimento effettuato attraverso la società Chemcopack è di circa 10 milioni di euro
11 giugno 1999
Il porto di Anversa si afferma anche nel trattamento dei prodotti chimici liquidi. Nel grande terminal del gruppo Katoen Natie (KTN) che è ubicato sulla riva sinistra della Schelda, dove sorge la darsena Vrasene, la società Chemcopack ha realizzato un nuovo terminal per il trattamento e il deposito di prodotti chimici liquidi. Il terminal segna il lancio del gruppo KTN, specializzato nella logistica delle sostanze chimiche e dell'industria automobilistica, anche nella logistica dei prodotti chimici liquidi. Il 51 per cento della Chemcopack, che ha realizzato il nuovo terminal, appartiene infatti alla KTN. Il gruppo ha dimensioni mondiali e quest'anno realizzerà un fatturato di circa 370 milioni di euro, generato per un quinto dalla Divisione Porto, che attualmente è specializzata nella gestione e nella riparazione dei container., ma che è destinata ad assumere sempre maggior importanza nel quadro delle attività del gruppo.
L'investimento effettuato dalla KTN è di circa 10 milioni di euro. L'installazione realizzata attraverso la società Chemcopack comprende attrezzature automatizzate per l'imballaggio e l'etichettatura, magazzini per lo stoccaggio dei prodotti finiti e un laboratorio.
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Il porto di Anversa si afferma anche nel trattamento dei prodotti chimici liquidi. Nel grande terminal del gruppo Katoen Natie (KTN) che è ubicato sulla riva sinistra della Schelda, dove sorge la darsena Vrasene, la società Chemcopack ha realizzato un nuovo terminal per il trattamento e il deposito di prodotti chimici liquidi. Il terminal segna il lancio del gruppo KTN, specializzato nella logistica delle sostanze chimiche e dell'industria automobilistica, anche nella logistica dei prodotti chimici liquidi. Il 51 per cento della Chemcopack, che ha realizzato il nuovo terminal, appartiene infatti alla KTN. Il gruppo ha dimensioni mondiali e quest'anno realizzerà un fatturato di circa 370 milioni di euro, generato per un quinto dalla Divisione Porto, che attualmente è specializzata nella gestione e nella riparazione dei container., ma che è destinata ad assumere sempre maggior importanza nel quadro delle attività del gruppo. 
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