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Conclusi i lavori di potenziamento del canale d'accesso dal mare al porto di Rostock
Sono durati tre anni ed hanno comportato una spesa di quasi 200 milioni di marchi. La profondità del canale è stata portata a 14,5 metri e la larghezza a 120 metri
10 settembre 1999
Il porto tedesco di Rostock sta assumendo sempre maggior importanza nello sviluppo del mercato del Mecklenburgo-Pommerania, registrando un traffico che è stato in ascesa negli ultimi mesi. Nel primo quadrimestre di quest'anno ha registrato un aumento del 12 per cento, facendo prevedere un consuntivo di circa 15 milioni di tonnellate nell'anno.
Ma il traffico a Rostock è richiamato anche dai grandi lavori di potenziamento del canale che conduce al porto. Le opere sono state terminate proprio pochi giorni fa ed ora il canale è accessibile alla quasi totalità delle navi mercantili in servizio su tutte le rotte mondiali, che possono ora far scalo nel porto tedesco di Rostock. I lavori di approfondimento e allargamento del canale d'accesso dal mare aperto al porto sono durati circa tre anni, sono stati finanziati dallo Stato ed hanno comportato una spesa di quasi 200 milioni di marchi. La profondità del canale, che era di 13 metri, con impegnativi lavori di dragaggio è stata portata a 14,5 metri e la sua larghezza da 80 a 120 metri, rendendo possibile il transito contemporaneo di due navi traghetto.
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Il porto tedesco di Rostock sta assumendo sempre maggior importanza nello sviluppo del mercato del Mecklenburgo-Pommerania, registrando un traffico che è stato in ascesa negli ultimi mesi. Nel primo quadrimestre di quest'anno ha registrato un aumento del 12 per cento, facendo prevedere un consuntivo di circa 15 milioni di tonnellate nell'anno. 
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