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Riparte il servizio traghetto veloce Ancona - Spalato della joint venture Sea Containers - SNAV
Il collegamento, svolto in 4,5 ore di navigazione, verrà avviato il prossimo 14 giugno
25 maggio 2001
Ripartirà il prossimo 14 giugno la linea traghetto giornaliera superveloce della joint venture Sea Containers - SNAV (gruppo MSC) che collega il porto di Ancona con quello croato di Spalato. Nel servizio, che è svolto nella sola stagione estiva, viene impiegato il catamarano Croatia Jet del tipo Sea Cat, capace di viaggiare a 37 nodi di velocità e di coprire le 130 miglia del percorso in 4,5 ore contro le 9 dei traghetti di tipo tradizionale. Il superfast ferry può trasportare fino a 500 passeggeri e 100 auto.
Sea Container e SNAV avevano inaugurato il servizio Ancona - Spalato lo scorso anno (inforMARE del 15 maggio 2000). L'esordio è risultato positivo e le prospettive sono di ulteriore crescita: «i servizi traghetto in Adriatico/Ionio - ha affermato Franco Delle Piane, presidente di SeaContainers Italia - sono destinati ad avere una grande espansione, anche alla luce della recente acquisizione della concessione per il Canale di Corinto ottenuta dal nostro gruppo in qualità di vincitore della gara indetta dal governo greco. Questa joint venture ha in sé quindi tutte le premesse per una collaborazione più ampia tra le due società, soprattutto alla luce dei lusinghieri successi avuti dal servizio l'estate scorsa. Quest'anno abbiamo avuto tutto il tempo per promuovere e programmare una campagna marketing che già ora sta dando ottimi frutti».
Il catamarano partirà da Ancona alle ore 11:00 e arriverà a Spalato alle 15:00; la partenza dal porto croato avverrà alle ore 17:00, con arrivo ad Ancona alle 21:00.
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Ripartirà il prossimo 14 giugno la linea traghetto giornaliera superveloce della joint venture Sea Containers - SNAV (gruppo MSC) che collega il porto di Ancona con quello croato di Spalato. Nel servizio, che è svolto nella sola stagione estiva, viene impiegato il catamarano Croatia Jet del tipo Sea Cat, capace di viaggiare a 37 nodi di velocità e di coprire le 130 miglia del percorso in 4,5 ore contro le 9 dei traghetti di tipo tradizionale. Il superfast ferry può trasportare fino a 500 passeggeri e 100 auto. 
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