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In crescita l'attività della compagnia cabotiera Mercosul Line
La Docenave e la Aliança hanno avviato due servizi congiunti tra Brasile, Uruguay e Argentina
8 novembre 2001
Nei primi otto mesi di quest'anno la compagnia Mercosul Line, che opera nel settore cabotiero brasiliano e fa capo alla P&O Nedlloyd, ha trasportato oltre 26mila teu, con un incremento del 66% rispetto allo stesso periodo del 2000. Obiettivo della compagnia è di raggiungere i 40mila teu a fine anno e quota 50mila teu nel 2002.
La compagnia, che attualmente copre circa il 15-20% del mercato cabotiero brasiliano, intende strappare traffici ai suoi principali concorrenti, la Docenave e la Aliança (gruppo Hambug Süd), arrivando ad ottenere entro due o tre anni un terzo del mercato. Mercosul Line si è attrezzata per raggiungere questi traguardi ordinando due nuove navi per complessivi 69 milioni di dollari.
Ma la Mercosul Line, per raggiungere i suoi obiettivi, dovrà fronteggiare la rinnovata concorrenza di due dei principali competitori del mercato. Le due compagnie Navegação Vale do Rio doce S.A. (Docenave) e Aliança Navegação e Logística Ltda hanno infatti stretto un'alleanza avviando due servizi congiunti di cabotaggio nel Mercosul, tra i porti di Brasile, Uruguay e Argentina, nel quale impiegano sette navi (tre della Aliança e quattro della Docenave).
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