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Seminario del RINA sul Voyage Data Recorder e sull'Automatic Identification System
Si svolgerà venerdì prossimo a Genova
3 aprile 2002
Il RINA (Registro Italiano Navale) ha organizzato per venerdì prossimo alle ore 10.30 presso l'Hotel Sheraton di Genova un seminario per illustrare le norme e le modalità di installazione a bordo delle navi nuove ed esistenti dei sistemi di Voyage Data Recorder (VDR) e Automatic Identification System (AIS). Le cosiddette "scatole nere" sono state rese recentemente obbligatorie a bordo delle navi dal capitolo V della Convenzione Internazionale SOLAS e dalla direttiva europea 99/35/CE, e recepite dall'ordinamento italiano con il decreto legge n. 18 del 2 febbraio 2001. La norma - ha ricordato il RINA - sarà obbligatoria in Italia per le navi passeggeri e da carico nuove a partire dal prossimo 1° luglio e per le navi passeggeri esistenti sulla base di una precisa tempistica. Per la legge italiana il provvedimento è applicabile anche ai traghetti ro-ro da passeggeri e alle unità veloci impiegate sui servizi di linea. Il sistema Voyage Data Recorder ha lo scopo di registrare e conservare le informazioni relative alla posizione e conduzione della nave e serve in caso di incidente per risalire alle cause che lo hanno determinato. L'Automatic Identification System permette invece la trasmissione automatica e continua ad apposite stazioni di ricezione dei dati relativi alla posizione e alla rotta della nave.
L'incontro sarà introdotto da Antonio Pingiori, responsabile della divisione navale del RINA; successivamente i tecnici della società di classificazione navale italiana illustreranno l'inquadramento della normativa e le principali aree di applicabilità dei due sistemi.
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Il RINA (Registro Italiano Navale) ha organizzato per venerdì prossimo alle ore 10.30 presso l'Hotel Sheraton di Genova un seminario per illustrare le norme e le modalità di installazione a bordo delle navi nuove ed esistenti dei sistemi di Voyage Data Recorder (VDR) e Automatic Identification System (AIS). Le cosiddette "scatole nere" sono state rese recentemente obbligatorie a bordo delle navi dal capitolo V della Convenzione Internazionale SOLAS e dalla direttiva europea 99/35/CE, e recepite dall'ordinamento italiano con il decreto legge n. 18 del 2 febbraio 2001. La norma - ha ricordato il RINA - sarà obbligatoria in Italia per le navi passeggeri e da carico nuove a partire dal prossimo 1° luglio e per le navi passeggeri esistenti sulla base di una precisa tempistica. Per la legge italiana il provvedimento è applicabile anche ai traghetti ro-ro da passeggeri e alle unità veloci impiegate sui servizi di linea.
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