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Piano di investimenti del valore di un miliardo di dollari per il potenziamento del porto di New Orleans
Previsti interventi sia nel settore delle merci che in quello delle crociere
6 marzo 2008
L'agenzia di stampa Associated Press ha annunciato che oggi la Port of New Orleans presenterà un piano di potenziamento del porto americano che prevede investimenti per oltre un miliardo di dollari entro il 2020. In particolare lo scalo investirà 574,4 milioni di dollari entro il 2012 ed altri 465,1 milioni di dollari nel periodo successivo per il potenziamento dei terminal dedicati sia al traffico delle merci che al traffico delle crociere.
Circa 477,6 milioni di dollari sanno utilizzati per l'espansione in due fasi del Napoleon Avenue Container Terminal , che attualmente ha una capacità annua di traffico pari a 366mila teu. La prima fase consentirà di accrescere la capacità di 194mila teu all'anno e la seconda - che verrà realizzata dopo il 2013 - accrescerà la capacità complessiva a 1,3 milioni di teu. Ricordiamo che nelle scorse settimane il gruppo armatoriale Mediterranean Shipping Company (MSC) e la società terminalista Ceres Gulf Inc. hanno costituito una joint venture per la gestione di metà della prima fase del terminal statunitense (inforMARE del 25 gennaio 2008).
Inoltre 22,5 milioni di dollari saranno investiti per realizzare un terzo terminal crocieristico tramite l'adeguamento di una banchina. Dopo il 2012 saranno investiti altri 40 milioni di dollari per la costruzione di un altro terminal crocieristico.
Altri investimenti verranno effettuati nel settore intermodale e per riparare i danni causati dall'uragano Katrina, che ha colpito lo scalo nell'agosto del 2005.
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L'agenzia di stampa Associated Press ha annunciato che oggi la Port of New Orleans presenterà un piano di potenziamento del porto americano che prevede investimenti per oltre un miliardo di dollari entro il 2020. In particolare lo scalo investirà 574,4 milioni di dollari entro il 2012 ed altri 465,1 milioni di dollari nel periodo successivo per il potenziamento dei terminal dedicati sia al traffico delle merci che al traffico delle crociere.
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