Nel terzo trimestre 2009 il risultato netto di COSCO Pacific è diminuito del 47,8%

COSCO Pacific, società del gruppo China Ocean Shipping (Group) Co. (COSCO) che opera principalmente le attività terminalistico-portuali e di noleggio e commercializzazione della flotta di container del gruppo armatoriale cinese, ha chiuso il terzo trimestre di quest'anno con un utile netto di 41,4 milioni di dollari su ricavi per 83,4 milioni di dollari, con diminuzioni rispettivamente del 47,8% e dell'8,5% sul corrispondente periodo del 2008. L'utile operativo è ammontato a 27,3 milioni di dollari (-28,2%).

Nei primi nove mesi di quest'anno la società ha totalizzato un utile netto di 147,5 milioni di dollari su ricavi per 242,5 milioni di dollari, con cali rispettivamente del 37,5% e del 4,3% sui primi nove mesi del 2008. L'utile operativo è stato di 84,8 milioni di dollari (-32,4%).

Nel periodo luglio-settembre e nel periodo gennaio-settembre del 2009 i container terminal operati da COSCO Pacific hanno registrato traffici pari rispettivamente a 11.653.203 teu e 31.860.228 teu, con contrazioni del 4,2% e del 7,0% sui corrispondenti periodi dello scorso anno. Nei soli terminal cinesi gestiti dalla società i traffici del trimestre e dei nove mesi sono stati pari rispettivamente a 10.499.806 teu (-3,3%) e 28.798.305 teu (-5,9%).

Comunicando oggi tali dati, la società ha evidenziato come nel terzo trimestre di quest'anno si sia verificata un'attenuazione della flessione del traffico dei container

Nel settore delle merci sfuse COSCO Pacific ha movimentato 5.478.570 tonnellate nel terzo trimestre del 2009 (+48,1%) e 12.500.445 tonnellate nei primi nove mesi del 2009 (+21,8%).

Nel settore del noleggio e vendita dei container, in cui è attiva attraverso la filiale Florens, la società opera un flotta che al 30 settembre scorso aveva una consistenza pari a 1.593.000 teu, con un calo del 2,4% rispetto al 30 settembre 2008. Nel periodo luglio-settembre di quest'anno il tasso medio di utilizzazione della flotta è stato dell'89,4% rispetto a 95,1% nel corrispondente periodo del 2008. Nei primi nove mesi di 2009 il tasso è stato del 90,0% (94,6% nei primi nove mesi del 2008).

Nel comparto della produzione di container, in cui COSCO Pacific operata attraverso la China International Marine Containers (Group) Co. (CIMC) di cui detiene il 21,8% del capitale azionario, è stato registrato un impatto più accentuato determinato dalla crisi economica mondiale. CIMC ha archiviato il terzo trimestre del 2009 con un passivo netto consolidato di 45,9 milioni di yuan (6,7 milioni di dollari) su ricavi per 4,44 miliardi di yen rispetto ad un utile netto di 711,3 milioni di yuan su ricavi per 12,95 miliardi di yuan nel corrispondente periodo del 2008. COSCO Pacific ha sottolineato come CIMC sia stata colpita dalla drastica contrazione della domanda di container di carichi secchi, la cui produzione è stata pressoché azzerata dal quarto trimestre del 2008 e non è ancora stata ripresa.

Ricordiamo che alla fine dello scorso agosto COSCO Pacific ha ceduto il proprio ramo d'attività nella logistica vendendo al proprio azionista di controllo China COSCO la partecipazione del 49% in COSCO Logistics (inforMARE del 28 agosto 2009). Tuttavia tale vendita non era ancora stata completata al 30 settembre scorso.

COSCO Pacific		Monthly Throughput ('000 TEUs)			Year-to-date Throughput ('000 TEUs)
COSCO Pacific		September 2009	September 2008	y-o-y	September 2009	September 2008	y-o-y

Bohai Rim		1,519.8	1,451.0	+4.7%	13,023.1	12,778.0	+1.9%
1	Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd.	758.3	739.0	+2.6%	6,691.5	6,521.7	+2.6%
2	Qingdao Cosport Int'l Container Terminals Co., Ltd.	92.6	84.7	+9.3%	867.9	835.3	+3.9%
3	Dalian Port Container Co., Ltd.	283.8	235.8	+20.4%	2,130.9	1,982.0	+7.5%
4	Dalian Port Container Terminals Co., Ltd.	130.4	155.7	-16.3%	1,108.1	1,269.3	-12.7%
5	Tianjin Five Continents Int'l Container Terminal Co., Ltd.	145.2	152.6	-4.8%	1,397.9	1,435.2	-2.6%
6	Yingkou Container Terminals Co., Ltd.	109.4	83.2	+31.5%	826.8	734.5	+12.6%

Yangtze River Delta		749.3	800.0	-6.3%	6,106.9	7,022.8	-13.0%
7	Shanghai Container Terminals Ltd.	255.4	300.1	-14.9%	2,165.6	2,754.0	-21.4%
8	Shanghai Pudong Int'l Container Terminals Ltd.	191.5	240.5	-20.4%	1,733.0	2,026.1	-14.5%
9	Zhangjiagang Win Hanverky Container Terminal Co., Ltd.	70.6	51.7	+36.7%	509.5	552.9	-7.8%
10	Yangzhou Yuanyang Int'l Ports Co., Ltd.	22.1	29.9	-26.1%	157.6	209.5	-24.8%
11	Nanjing Port Longtan Container Co., Ltd.	98.2	106.1	-7.4%	728.6	840.6	-13.3%
12	Ningbo Yuan Dong Terminals Ltd.	111.6	71.8	+55.4%	812.5	639.7	+27.0%

Pearl River Delta & Southeast Coast		1,273.0	1,337.6	-4.8%	9,668.3	10,794.0	-10.4%
13	COSCO-HIT Terminal (Hong Kong) Ltd.	125.6	159.3	-21.2%	1,044.6	1,372.0	-23.9%
14	Yantian Int'l Container Terminals Ltd.	832.6	961.8	-13.4%	6,225.2	7,055.8	-11.8%
15	Guangzhou South China Oceangate Container Terminal Co., Ltd.	208.2	134.2	+55.1%	1,508.9	1,544.9	-2.3%
16	Quan Zhou Pacific Container Terminal Co., Ltd.	82.5	63.0	+30.9%	685.1	690.1	-0.7%
17	Jinjiang Pacific Ports Development Co., Ltd.Note (1)	24.2	19.3	+25.3%	204.6	131.2	+55.9%

Overseas		392.6	405.1	-3.1%	3,061.9	3,661.3	-16.4%
18	COSCO-PSA Terminal Private Ltd.	91.0	115.5	-21.2%	626.1	1,036.8	-39.6%
19	Antwerp Gateway NV	54.9	86.9	-36.9%	470.3	873.3	-46.1%
20	Suez Canal Container Terminal S.A.E.	246.7	202.8	+21.7%	1,965.5	1,751.2	+12.2%
	Total	3,934.6	3,993.7	-1.5%	31,860.2	34,256.1	-7.0%

Remarks:
1	Jinjiang Pacific Ports Development Company Limited commenced operation in April 2008.