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Accordo GLENDA - Hyundai Mipo Dockyard per la conversione di due navi
L'intesa - ha spiegato d'Amico International Shipping - offre l'opportunità di acquistare due navi più grandi ad un prezzo pressoché invariato
11 dicembre 2009
GLENDA International Shipping, la joint venture 50:50 tra d'Amico International Shipping e il gruppo Glencore, ha raggiunto oggi un accordo con il cantiere navale sudcoreano Hyundai Mipo Dockyard Co. relativo ai contratti per la costruzione di due navi product/chemical da 46.000 tonnellate di portata lorda (scafo n. 2251 e n. 2252) stipulati lo scorso anno.
Tale accordo - ha reso noto d'Amico International Shipping - prevede la conversione delle due product chemical originariamente ordinate in due product/oil tankers da 74.000 tpl al prezzo di acquisto concordato per ogni nave di 51,7 milioni di dollari. La data di consegna prevista rimane invariata a gennaio 2011 per la nave n. 2292 (originariamente n. 2251), mentre la consegna della nave n. 2293 (originariamente n.2252) verrà anticipata a febbraio 2011 anziché ottobre 2011.
d'Amico International Shipping ha spiegato che, considerato l'attuale difficile scenario di mercato, il proprio management valuta positivamente tale accordo, che - ha precisato la compagnia - «anche grazie alla fattiva collaborazione del cantiere, offre l'opportunità di acquistare due navi più grandi ad un prezzo pressoché invariato rispetto a quello previsto per le due navi precedentemente ordinate».
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