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Nei primi otto mesi del 2010 la capacità della flotta mondiale di portacontainer è cresciuta del 19%
Secondo Alphaliner, è da attendersi un'ulteriore flessione dei noli
1 settembre 2010
Secondo la più recente rilevazione effettuata da Alphaliner sulla capacità della flotta mondiale di portacontainer, nei primi otto mesi del 2010 tale capacità è aumentata di ben il 19% con l'immissione di nuove costruzioni e con la ripresa dell'attività di navi poste temporaneamente fuori servizio a causa della crisi economica.
Alphaliner ha quantificato la crescita della capacità da un volume pari a 11.550.000 teu all'inizio dello scorso gennaio a 13.800.000 teu alla fine dello scorso mese. A tale incremento hanno contribuito tutte le principali compagnie del settore, ad esclusione della giapponese Nippon Yusen Kaisha (NYK), con aumenti della capacità della flotta compresi tra l'8% della UASC e il 61% della CSAV. Il maggiore aumento in termini di capacità espressa in container da 20' (teu) è stato quello compiuto dalla Mediterranean Shipping Company (MSC), che in otto mesi ha accresciuto la capacità della propria flotta di 282.000 teu (+19%).
Alphaliner ha rilevato come l'immissione sul mercato di tale nuova capacità per 2.240.000 teu abbia avuto un impatto sui noli che hanno iniziato a registrare una sensibile flessione, contrazione che per le spedizioni dalla Cina è stata pari al 6% negli ultimi due mesi. Si prevede che tale trend proseguirà nei prossimi mesi a causa dell'ulteriore immissione di nuova capacità nella flotta. Secondo Alphaliner, i noli per le spedizioni dal Far East all'Europa totalizzeranno un'ulteriore diminuzione dell'8% da qui all'inizio del prossimo anno.
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