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La nuova grande chiusa al Waaslandhaven del porto di Anversa sarà completata nel 2016
Sarà lunga 500 metri, larga 68 metri e avrà un fondale a -17,80 metri
13 settembre 2010
La realizzazione di una seconda chiusa nell'area portuale Waaslandhaven del porto di Anversa, posta sulla riva sinistra del fiume Schelda, sarà avviata alla fine dell'estate del prossimo anno e verrà completata nel 2016. Lo ha reso noto oggi l'Autorità Portuale dello scalo belga spiegando che la scorsa settimana è stato dato il via alla procedura di stesura del contratto per la costruzione dell'opera che sarà realizzata dalla SPV (Special Purpose Vehicle) emanazione della nuova società NV Vlaamse Havens (SP Ports Flamands) di cui la Port Authority è azionista di maggioranza.
«Il via formale all'appalto per la costruzione della seconda chiusa del Waaslandhaven da parte dell'Autorità Portuale di Anversa - ha commentato il ministro fiammingo ai Lavori pubblici e alla mobilità, Hilde Crevits - è un passo importante per la realizzazione di questa nuova essenziale infrastruttura. La costruzione di una ulteriore grande chiusa per consentire di migliorare l'accesso marittimo alla sponda sinistra del fiume Schelda è di particolare importanza per la competitività futura del porto di Anversa».
La Port Authority ha ricordato che la nuova chiusa, che sarà lunga 500 metri e larga 68 metri, non solo avrà le medesime dimensioni della chiusa Berendrecth, che attualmente è la più grande chiusa marittima del mondo, ma offrirà un maggiore pescaggio avendo un fondale a -17,80 metri.
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La realizzazione di una seconda chiusa nell'area portuale Waaslandhaven del porto di Anversa, posta sulla riva sinistra del fiume Schelda, sarà avviata alla fine dell'estate del prossimo anno e verrà completata nel 2016. Lo ha reso noto oggi l'Autorità Portuale dello scalo belga spiegando che la scorsa settimana è stato dato il via alla procedura di stesura del contratto per la costruzione dell'opera che sarà realizzata dalla SPV (Special Purpose Vehicle) emanazione della nuova società NV Vlaamse Havens (SP Ports Flamands) di cui la Port Authority è azionista di maggioranza.
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