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Maersk Line prende in consegna la prima di 22 portacontainer di classe West Africa MAX
Sono state progettate specificamente per scalare i porti della costa occidentale africana
1 aprile 2011
La compagnia armatoriale danese Maersk Line ha presentato una nuova serie di portacontainer specificamente destinate ai traffici con la costa occidentale dell'Africa che saranno prese in consegna quest'anno e nel corso del 2012. La prima delle 22 navi della serie, la Maersk Conakry, è stata battezzata lunedì scorso nel cantiere navale di Ulsan del gruppo sudcoreano Hyundai Heavy Industries (HHI).
La serie di unità di classe West Africa MAX (WAFMAX) è stata progettata al fine di realizzare le più grandi navi portacontainer in grado di scalare i porti dell'Africa occidentale. Si tratta di navi in grado di trasportare 4.500 teu, con connessioni per 150 container frigo, che sono lunghe 249,1 metri, larghe 37,4 metri e con un pescaggio di 13,5 metri, cioè delle dimensioni massime per poter toccare i porti della costa ovest africana. Alcune di queste portacontainer saranno dotate di gru di bordo per metterle in grado di scalare quei porti africani che non sono attrezzati con mezzi di sollevamento capaci di operare sulle portacontainer.
Maersk Line ha spiegato che l'Africa occidentale, mercato che in passato era servito esclusivamente con piccole navi feeder in partenza da hub portuali come Algeciras, sarà ora toccata con rotte dirette operate con le navi WAFMAX a servizio dei clienti asiatici.
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