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Rail Traction Company, «accettabile» il risultato economico del 2013
Tuttavia - ha precisato l'azienda - gli sforzi che compiamo sono nettamente superiori a quelli necessari per organizzare il regolare flusso dei treni-merci
13 gennaio 2014
Rail Traction Company (RTC), la società di trazione ferroviaria controllata da STR Brenner Schienen Transport AG e partecipata da DB Schenker Rail Deutschland che è specializzata nei trasporti tra Germania e Italia, ha definito «accettabile» il risultato economico conseguito dall'azienda nel 2013. Evidenziando come il 2013 sia stato «un difficile anno per l'economia», RTC ha sottolineato di «essere stata in grado, con grandi sforzi dal punto di vista commerciale, amministrativo ed operativo di ottenere un aumento delle partenze» ed ha spiegato che sui risultati hanno beneficiato dell'andamento positivo dei mesi autunnali. «Soprattutto grazie all'incremento dei treni stagionali per il trasporto di cereali, dei convogli spot per Maersk, BMW e dei trasporti ferroviari di merce per i nostri clienti abituali - ha precisato RTC - abbiamo registrato un notevole aumento dei traffici regolari, con destinazione finale Turchia e siamo stati in grado di contrastare il periodo di crisi diffusa, mantenendo il nostro organigramma a livelli stabili». « e di conseguenza il risultato economico è minore in rapporto al dispendio di forze organizzative. Tutto questo però ci ha permesso di mantenere invariate le risorse umane esistenti ed il materiale rotabile a nostra disposizione».
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Rail Traction Company (RTC), la società di trazione ferroviaria controllata da STR Brenner Schienen Transport AG e partecipata da DB Schenker Rail Deutschland che è specializzata nei trasporti tra Germania e Italia, ha definito «accettabile» il risultato economico conseguito dall'azienda nel 2013. Evidenziando come il 2013 sia stato «un difficile anno per l'economia», RTC ha sottolineato di «essere stata in grado, con grandi sforzi dal punto di vista commerciale, amministrativo ed operativo di ottenere un aumento delle partenze» ed ha spiegato che sui risultati hanno beneficiato dell'andamento positivo dei mesi autunnali. «Soprattutto grazie all'incremento dei treni stagionali per il trasporto di cereali, dei convogli spot per Maersk, BMW e dei trasporti ferroviari di merce per i nostri clienti abituali - ha precisato RTC - abbiamo registrato un notevole aumento dei traffici regolari, con destinazione finale Turchia e siamo stati in grado di contrastare il periodo di crisi diffusa, mantenendo il nostro organigramma a livelli stabili». « e di conseguenza il risultato economico è minore in rapporto al dispendio di forze organizzative. Tutto questo però ci ha permesso di mantenere invariate le risorse umane esistenti ed il materiale rotabile a nostra disposizione».
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