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United European Car Carriers ha ordinato la costruzione di due navi PCTC
Saranno realizzate nel cantiere navale cinese NACKS e consegnate nel secondo semestre del 2016
7 marzo 2014
La United European Car Carriers (UECC), la joint venture paritetica tra la società armatoriale giapponese Nippon Yusen Kaisha (NYK) e la società armatoriale svedese Wallenius Lines che è specializzata nel trasporto marittimo di autovetture, ha ordinato la costruzione di due Pure Car and Truck Carrier (PCTC) dual-fuel LNG che verranno prese in consegna nel secondo semestre del 2016.
La commessa è stata assegnata alla giapponese Kawasaki Heavy Industries (KHI) e le due nuove navi garage saranno costruite nel cantiere navale cinese di Nantong della Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co. (NACKS), la joint venture tra il gruppo armatoriale cinese COSCO e il gruppo navalmeccanico giapponese KHI.
Le due nuove PCTC, che verranno costruite secondo gli standard finnico-svedesi ice class 1A Super e quindi in grado di operare tutto l'anno nell'area del Baltico, saranno lunghe 181 metri, larghe 30 metri, potranno trasportare circa 3.800 automobili e potranno imbarcare anche carichi eccezionali. Le navi saranno le prime PCTC in grado di operare con combustibile GNL e potranno utilizzare anche olio combustibile pesante e gasolio marino.
Attualmente la flotta di UECC è formata da 23 navi garage per una capacità complessiva pari a circa 1,5 milioni di ceu.
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