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Accordo tra il governo portoghese e PSA per il potenziamento del container terminal di Sines
PSA Sines ha ordinato tre gru ship-to-shore a Paceco España
5 maggio 2014
Il governo portoghese ha siglato oggi un accordo preliminare con la PSA Corporation di Singapore in base al quale il gruppo terminalista asiatico potenzierà il terminal per contenitori Terminal de Contentores de Sines (TXXI) che gestisce nel porto di Sines attraverso la filiale PSA Sines. Il gruppo PSA ha manifestato l'intenzione di investire 89 milioni di euro nel progetto, che consentirà di accrescere la capacità di traffico dell'impianto a 1,7 milioni di container teu all'anno, ma ha chiesto una proroga di 15 anni del contratto di concessione.
PSA Sines ha intanto dato avvio al potenziamento del container terminal ordinando alla Paceco España la fornitura di tre nuove gru di banchina in grado di operare sulle grandi portacontainer di nuova generazione della capacità di 18.000 teu. I mezzi di sollevamento avranno una capacità di 65 tonnellate, uno sbraccio che consentirà di coprire 24 file di container ed un'altezza sotto lo spreader di 48 metri. Le nuove gru, la cui consegna inizierà dalla fine del prossimo agosto, eleverà a nove il numero di mezzi ship-to-shore in dotazione al terminal portoghese.
Il terminal TXXI è diventato operativo a metà 2004 ( del 1° giugno 2004). Nel primo trimestre del 2014 il container terminal del porto di Sines ha movimentato un traffico pari a 271.210 teu, con un incremento del 43,3% rispetto a 189.270 teu nel corrispondente periodo dello scorso anno. Nell'intero 2013 il porto portoghese aveva movimentato 931.036 teu, con una crescita del +68,3% rispetto a 553.062 teu totalizzati nell'anno precedente.
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Il governo portoghese ha siglato oggi un accordo preliminare con la PSA Corporation di Singapore in base al quale il gruppo terminalista asiatico potenzierà il terminal per contenitori Terminal de Contentores de Sines (TXXI) che gestisce nel porto di Sines attraverso la filiale PSA Sines. Il gruppo PSA ha manifestato l'intenzione di investire 89 milioni di euro nel progetto, che consentirà di accrescere la capacità di traffico dell'impianto a 1,7 milioni di container teu all'anno, ma ha chiesto una proroga di 15 anni del contratto di concessione.
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