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Dal porto di Koper è partito il primo treno blocco con prodotti agroalimentari diretto a Rotterdam
Il viaggio ferroviario sperimentale è avvenuto nell'ambito del progetto europeo Fresh Food Corridors
9 marzo 2016
Sabato dal porto di Koper è partito il primo treno blocco interamente caricato con prodotti agroalimentari diretto a Rotterdam. (FFC), il cui obiettivo è realizzare un sistema sicuro, sostenibile ed efficiente per il trasporto di prodotti alimentari freschi da Egitto, Israele, Giordania e Cipro all'Unione Europea attraverso un collegamento tra il Trans-Mediterranean Transport Network (TMT-T), la rete transmediterranea di trasporto multimodale, e il Trans-European Transport Network (TEN-T), il programma dell'Unione Europea per il potenziamento delle reti di trasporto dell'UE ( del 3 dicembre 2015).
Il carico, costituito da prodotti spediti da esportatori israeliani, è giunto venerdì via mare nel porto sloveno dove i container reefer sono stati caricati sul convoglio ferroviario. L'Autorità Portuale di Koper ha sottolineato che si tratta del primo treno blocco caricato esclusivamente con contenitori frigo che ha attraversato l'Europa da sud a nord, viaggio che ha consentito un risparmio di sei giorni rispetto al tempo necessario per completare le usuali spedizioni marittime di prodotti deperibili da Israele ai porti nordeuropei.
L'ente portuale sloveno ha specificato che nei prossimi mesi l'attenzione sarà focalizzata sull'ottimizzazione del trasporto ferroviario, al fine di ridurre ulteriormente il transit time, e sul reperimento di volumi di merci da caricare sul treno nel viaggio di ritorno da nord a sud.
Prossimamente altri viaggi sperimentali saranno realizzati dai porti di Venezia e di Marsiglia-Fos.
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Sabato dal porto di Koper è partito il primo treno blocco interamente caricato con prodotti agroalimentari diretto a Rotterdam. (FFC), il cui obiettivo è realizzare un sistema sicuro, sostenibile ed efficiente per il trasporto di prodotti alimentari freschi da Egitto, Israele, Giordania e Cipro all'Unione Europea attraverso un collegamento tra il Trans-Mediterranean Transport Network (TMT-T), la rete transmediterranea di trasporto multimodale, e il Trans-European Transport Network (TEN-T), il programma dell'Unione Europea per il potenziamento delle reti di trasporto dell'UE 
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