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ESC denuncia che le compagnie di navigazione containerizzate approfittano della situazione per realizzare profitti enormi
L'associazione sottolinea che i vettori marittimi non restituiscono vantaggi agli utenti del mercato come previsto dal regolamento di esenzione per categoria
26 novembre 2020
L'European Shippers' Council (ESC) ha informalmente invitato le autorità europee ha dare un'occhiata a quanto stanno facendo le compagnie di navigazione containerizzate. Secondo l'associazione che rappresenta i caricatori europei, infatti, l'UE dovrebbe essere preoccupata in quanto questi vettori marittimi - accusa l'ESC - non restituirebbero vantaggi agli utenti del mercato come previsto dal regolamento di esenzione per categoria per i consorzi di trasporto marittimo di linea.
Per l'European Shippers' Council, in particolare nell'attuale situazione resa difficile dagli effetti della pandemia di Covid-19, le compagnie di navigazione offrirebbero servizi di bassa qualità non configurati a beneficio dei clienti, aumenterebbero i noli a fronte di servizi scadenti o di servizi non realizzati, concentrerebbero i servizi marittimi su determinate rotte abbandonandone altre, ridurrebbero gli scali portuali e le densità dei traffici e lascerebbero merci ferme nei porti per periodi più lunghi del previsto. Inoltre l'ESC denuncia che le compagnie dei consorzi containerizzati non rispetterebbero gli obblighi previsti nei contratti a lungo termine, bloccherebbero la consegna dei container a danno dei caricatori, aggraverebbero il problema della mancanza dei contenitori e continuerebbero ad adottare la pratica delle blank sailing.
La conclusiva denuncia dell'ESC è pesante: le compagnie di navigazione starebbero approfittando di questa situazione per realizzare profitti enormi, a loro esclusivo vantaggio.
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