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27 gennaio 2022
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- A fine marzo cesserà la cooperazione tra ZIM e 2M
sulle rotte Asia-Mediterraneo e Asia-West Coast USA
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- La compagnia israeliana lancerà un nuovo servizio
pendulum che collegherà il Far East e il Pacifico
nord-occidentale con il Mediterraneo
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Verrà nuovamente modificato l'accordo di cooperazione tra
la compagnia di navigazione israeliana ZIM e la 2M, l'alleanza
costituita dalla Maersk Line e dalla Mediterranean Shipping Company
(MSC), le due compagnie leader mondiali del settore del trasporto
marittimo containerizzato. Attivata nel 2018 per collaborare
all'effettuazione di servizi di linea tra l'Asia e la costa
orientale degli Stati Uniti
(
del 19
luglio 2018), poi ampliata l'anno successivo a ricomprendere sia
i porti della costa occidentale degli USA sia i servizi
Asia-Mediterraneo orientale nonché i porti del Golfo USA
(
del 10
gennaio e 3
luglio 2019), ora l'intesa di slot exchange e vessel sharing
agreement fra le tre compagnie sarà ridimensionata a
comprendere l'originario mercato Asia-East Coast USA e quello
Asia-US Gulf.-
- ZIM, Maersk e MSC prevedono di portare a termine il nuovo
accordo all'inizio del prossimo mese e di farlo entrare in vigore il
prossimo primo aprile.
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- In coincidenza con la cessazione della cooperazione fra la
compagnia di navigazione containerizzata israeliana e i due vettori
di 2M sulla rotta Asia-Mediterraneo, ZIM inaugurerà il nuovo
servizio pendulum indipendente ZIM Med Pacific (ZMP) che - ha
spiegato la società di Haifa - è stato ideato per
soddisfare le esigenze della clientela relativamente ai traffici tra
Asia, Pacifico nord-occidentale e Mediterraneo.
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