La Duferco Terminal Mediterraneo ha formalizzato all'Autorità di Sistema Portuale dello Stretto il proprio interesse a gestire il pontile di Giammoro a Pace del Mela (Messina), infrastruttura i cui lavori di realizzazione erano stati portati a termine dall'ente all'inizio di quest'anno dopo un lungo e travagliato iter. L'area richiesta in concessione per la durata di 25 anni è di complessivi 52.610 metri quadri, quindi analoga alle aree messe a bando dall'AdSP nel mese di marzo per l'affidamento in concessione quindicennale.

L'ente portuale ha reso noto che la Duferco Terminal Mediterraneo, che fa parte del gruppo Duferco che, attraverso la Duferco Solar Giammoro, possiede un impianto a Pace del Mela, si impegna ad effettuare investimenti per circa 21,8 milioni di euro in termini di lavori, macchinari, impianti, attrezzature e security. Con l'avvio dell'attività sono previste dalla società 20 assunzioni iniziali che potranno raggiungere negli anni successivi 50 dipendenti. L'AdSP ha specificato che i propri uffici hanno prontamente istruito la pratica e sono pronti a far partire nei prossimi giorni la conferenza di servizi per l'acquisizione dei necessari pareri con la speranza di riuscire a completare l'iter già entro la fine dell'anno.

«La richiesta di concessione del pontile di Giammoro - ha commentato il presidente dell'AdSP, Mario Mega - è certamente una buona notizia perché da un lato conferma la bontà della nostra scelta di consentire direttamente ad un operatore di completare l'infrastruttura attrezzandola al meglio in funzione del proprio piano di impresa e, nel contempo, dirada la nebbia sul futuro dell'adiacente impianto industriale, di proprietà dello stesso gruppo richiedente, confermando la volontà della proprietà di continuare ad investire sul sito produttivo. Ora ci sono tutte le condizioni perché nell'area di Giammoro nasca un vero operatore logistico a servizio dell'agglomerato industriale e di tutto il tessuto produttivo della Sicilia orientale tirrenica. I progetti di sviluppo del porto di Milazzo inseriti nel POT da poco approvato e nel DPSS in via di approvazione sono finalizzati a sostenere questo processo di sviluppo e ciò non può che consolidare la nostra fiducia in un futuro sempre più roseo per la portualità dello Stretto».